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太平洋汽車網(wǎng)

法規(guī)動(dòng)態(tài)

新交法是否深得人心?網(wǎng)友正反兩方觀點(diǎn)激情碰撞
[ 04-11-1 15:57 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 三絕    責(zé)任編輯: zhangying

  網(wǎng)友惱火(發(fā)表時(shí)間 2004-09-22 ) 

  新交法一味的強(qiáng)調(diào)保護(hù)人權(quán),雖然這個(gè)出發(fā)點(diǎn)是好的,但我認(rèn)為目前這個(gè)方法不僅不是保護(hù)人權(quán)反而是在放縱、踐踏人的生命。從行人角度出發(fā),現(xiàn)在的國(guó)民素質(zhì)我不說(shuō)大家也知道,能人人自覺(jué)遵守交法嗎?原如法律告訴民眾的是“走路要小心呀,要是被車撞了是白撞的呀”以這種威攝來(lái)代替人的自覺(jué),不是比告訴民眾“不要怕,車不敢撞,要是撞了要全部賠”不是更好嗎,至少很多人為了怕撞了白撞而更加小心。從司機(jī)角度出發(fā),因?yàn)樽约簾o(wú)重大過(guò)錯(cuò)而被要求賠幾十萬(wàn),要知道,現(xiàn)在的第三者責(zé)任險(xiǎn)才保二十萬(wàn),那么超過(guò)部份呢,現(xiàn)在大家的收入都不是很高,幾十萬(wàn)的賠償也許要司機(jī)賠上一倍子,搞得司機(jī)妻離子喪,難道這個(gè)就是保護(hù)人權(quán)嗎。

 。病⒃诜磳(duì)的同時(shí)不乏冷靜的分析者

  依據(jù)提議:法律面前人人平等;
  交通事故出現(xiàn)的原因是多方面的;
  要提高所有人的交通安全意識(shí)
!

   
希望這樣的交通事故永遠(yuǎn)都不要發(fā)生……

  網(wǎng)友愛(ài)撞車(發(fā)表時(shí)間2004-08-28)

  法律面前人人平等

  新交通法規(guī)的某些條款嚴(yán)重的踐踏了法律的公平公正原則。眾所周知,在機(jī)動(dòng)車與行人相撞的交通事故中,機(jī)動(dòng)車及其駕駛員受損一般都不大,而行人往往要付出生命的代價(jià),這是事實(shí)。但如果不去分析事故發(fā)生的具體成因,一概而論的懲罰機(jī)動(dòng)車駕駛員,其后果不僅僅是有失公允這么簡(jiǎn)單了。在機(jī)動(dòng)車與行人相撞的交通事故中,有四種可能出現(xiàn)的成因:

  第一種,行人遵章正常行走,機(jī)動(dòng)車駕駛員違章行駛,在這樣情況下出現(xiàn)交通事故,嚴(yán)懲機(jī)動(dòng)車駕駛員符合法律公平公正原則,也符合保護(hù)弱者的行為規(guī)范準(zhǔn)則,對(duì)社會(huì)公民特別是機(jī)動(dòng)車駕駛員起到儆戒的作用;

  第二種,機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人均遵章行駛(行走)而出現(xiàn)的(包括機(jī)動(dòng)車故障、道路、突發(fā)事件引起的)意外事故,這種情況在作法律甄別研判的時(shí)候也應(yīng)基于重責(zé)機(jī)動(dòng)車駕駛員法律原則,畢竟在任何時(shí)候機(jī)動(dòng)車駕駛員在行車過(guò)程中必須充分估計(jì)到事故發(fā)生的一切可能性,也就是主動(dòng)權(quán)完全掌握在機(jī)動(dòng)車駕駛員一方;

  第三種,機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人均違章行駛(行走),這種情況處理應(yīng)類同第二種,并且對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員的處罰更應(yīng)從嚴(yán)從重,以儆效尤;

  第四種,就是我們要重點(diǎn)關(guān)注的,機(jī)動(dòng)車駕駛員遵章行駛,行人違章甚至惡意違章行走,根據(jù)新交通法規(guī)的規(guī)定,像這樣的情況也是由機(jī)動(dòng)車駕駛員負(fù)全責(zé),并美其名曰“保護(hù)弱者”,實(shí)在是難以讓人茍同。

 。、贊同新交通法,要強(qiáng)制交通管理

  口號(hào):新交法以人為本!
  駕駛員的安全意識(shí)法律意識(shí)淡。
  先進(jìn)的國(guó)家行人比汽車先行,這樣的社會(huì)井然有序!
  道路在一定程度上侵犯了人的通行權(quán)!

  網(wǎng)友wmh(發(fā)表時(shí)間 2004-09-08) 

  我覺(jué)得發(fā)表評(píng)論的多是開(kāi)車的,若是他們換位思考的話,應(yīng)該不會(huì)說(shuō)得這么偏激。何況新道路交通安全法對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生交通事故的,法律雖然規(guī)定由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是,法律還規(guī)定,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。法律還規(guī)定了機(jī)動(dòng)車一方的免責(zé)條件:交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任!

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