北京“保安西長(zhǎng)安街被撞身亡事件”的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果出來(lái)了。違法行人李某醉酒強(qiáng)行橫穿馬路，但有關(guān)部門認(rèn)為，他的行為與事故沒(méi)有必然因果關(guān)系，按《新交法》交10元罰款就可了事。

　　迷惑，驚訝，氣憤。這是很多人在得知這一結(jié)果后的心情。如果沒(méi)有他的違法行為在先，保安怎會(huì)上前糾正？保安不上前，又怎么會(huì)丟失了年輕的生命？沒(méi)有他與保安的爭(zhēng)執(zhí)，女司機(jī)即便違章，又怎會(huì)一定造成一死三傷的嚴(yán)重后果？違章行人是始作俑者，但卻成了受處罰最輕的一方。這樣的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果簡(jiǎn)直讓人非常不理解，更重要的是這樣從輕發(fā)落這位違章的行人，將有可能帶來(lái)更加嚴(yán)重的后果。

　　10元錢的處罰，還不如不罰，這與縱容違章沒(méi)有區(qū)別。有這個(gè)例子擺在那兒，恐怕接下來(lái)行人違章會(huì)有過(guò)之而無(wú)不及。在行人的交通安全素養(yǎng)還沒(méi)有達(dá)到自覺(jué)的程度之前，惟有大力度的懲罰才能起到效果，但遺憾的是我們的《新交法》完全將“炮火”對(duì)準(zhǔn)了機(jī)動(dòng)車駕駛者。

　　《新交法》出臺(tái)后，機(jī)動(dòng)車駕駛者開(kāi)車都小心翼翼，說(shuō)明這個(gè)法對(duì)于約束機(jī)動(dòng)車駕駛者安全駕駛是有效的。但行人違章數(shù)量沒(méi)減少反而增加了，繼續(xù)有人在高速公路上旁若無(wú)人地騎車、遛狗、自行車故意追尾汽車、碰瓷兒越來(lái)越多……這說(shuō)明《新交法》對(duì)于制約行人違章是無(wú)效的。法律制定的初衷肯定是維護(hù)所有交通參與者的交通安全，但目前的結(jié)果，顯然不盡人意。

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