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法規(guī)動態(tài)

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無責(zé)駕駛員力攬責(zé)任 呼吁盡快出臺相關(guān)法規(guī)
[ 05-1-19 11:35 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  以前發(fā)生交通事故后,駕駛員、行人往往互相指責(zé),推卸責(zé)任;現(xiàn)在,一些駕駛員不論有責(zé)無責(zé),都千方百計多攬事故責(zé)任。這是為什么呢?為了避免保險公司“拒賠”,為了把損害賠償責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給保險公司承擔(dān)。

  昨日,一名成都交警警告駕駛員,這種包攬責(zé)任的行為非常危險,很可能甩脫了民事責(zé)任,卻攬上刑事責(zé)任。

  司機(jī):請把事故責(zé)任分給我

  交警:事故認(rèn)定書怎能隨便改?

  一位不愿透露姓名的交警告訴記者,按照現(xiàn)在大家所購買的第三者責(zé)任保險的理賠條款,在機(jī)動車與行人或非機(jī)動車發(fā)生的交通事故中,如果駕駛員沒有事故責(zé)任,保險公司是不會承擔(dān)被撞行人或非機(jī)動車的醫(yī)療費等損害賠償?shù)。為把這種賠償責(zé)任合法地轉(zhuǎn)嫁給保險公司,個別駕駛員便千方百計為自己多攬事故責(zé)任。

  他說,前不久,一位朋友駕車撞傷了一名行人。交警勘察現(xiàn)場并進(jìn)一步調(diào)查后認(rèn)定,行人因其交通違法行為應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。朋友開始還挺高興,后來才知道駕駛員即使沒有事故責(zé)任,也要承擔(dān)損害賠償責(zé)任。而且按照現(xiàn)有的第三者責(zé)任保險的條款,在這種駕駛員沒有責(zé)任的情況下,保險公司是不予賠償?shù)。傷者上千元的醫(yī)療費、車損費全得由朋友自掏腰包。

  朋友找上了這位交警,希望把事故責(zé)任認(rèn)定書改了,把責(zé)任全部攬到自己頭上。這樣,就可以拿著交警的事故責(zé)任認(rèn)定書,理所當(dāng)然地去找保險公司理賠。但這一要求當(dāng)即就被他嚴(yán)詞拒絕了,他說:“事故認(rèn)定書怎么能隨便改?開玩笑!”他告訴記者,事故認(rèn)定書是交警對道路交通事故事實、原因的調(diào)查和認(rèn)定的法律文書,交警是要對它負(fù)法律責(zé)任的。

  司機(jī):我注意力不集中……

  交警:小心攬來刑事責(zé)任

  另一位交警也向記者證實,《道法》實施后這大半年里,在因行人或非機(jī)動車違法行為所引發(fā)的事故中,的確有機(jī)動車駕駛員主動站出來,以“我開車時注意力不集中”、“我剎車不及時”等為理由分擔(dān)事故責(zé)任。這與《道法》實施前,事故雙方相互指責(zé)的情形完全相反。交警指出,對于駕駛員自攬責(zé)任的這種行為,交警能通過技術(shù)手段識破的,都通通予以堅決制止。交警警告說,事故責(zé)任有一說一,不可亂攬。他指出,傷人的交通事故,事故責(zé)任人除應(yīng)承擔(dān)損害賠償外,交管部門也將對事故責(zé)任人依法予以處罰。情節(jié)嚴(yán)重的,還將追究其法律責(zé)任。如果駕駛員沒有責(zé)任硬給自己找責(zé)任,很可能弄巧成拙,逃避了民事賠償責(zé)任,卻攬來刑事責(zé)任。

  保險公司:不該賠

  呼吁:盡快出臺相關(guān)法規(guī)

  “不是‘不賠’,而是‘不該賠’!弊蛉障挛纾吮K拇ㄊ》止拒囯U部負(fù)責(zé)人蘇康樂在接受記者采訪時說,現(xiàn)在大家所購買的第三者責(zé)任保險,根本就沒有約定駕駛員無責(zé)賠償。對于駕駛員自攬責(zé)任的現(xiàn)象,他認(rèn)為,交警的事故認(rèn)定書是保險公司理賠的重要依據(jù)之一,因此,保險公司肯定希望事故認(rèn)定書能夠客觀、公正地反映事故的真實情況。他同時指出,事故雙方及保險公司各方現(xiàn)在存在的矛盾,主要是因為《道法》配套法規(guī)滯后引起的,只有《第三者責(zé)任強(qiáng)制保險條例》盡快出臺、實施,才能化解這一矛盾。

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