上海市人大常委會上午通過議程，決定審議表決相關(guān)法規(guī)

　　行人與機動車發(fā)生了碰撞怎么辦？去年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：撞了不能白撞。但如何賠償事故損失才能真正體現(xiàn)人性化的立法宗旨？2月23日起召開的市十二屆人大常委會第18次會議將審議并表決《上海市機動車道路交通事故賠償責(zé)任若干規(guī)定(草案)》(修改稿)，如何落實備受關(guān)注的“撞了不白撞”將有定論。今天上午10時28分，市人大常委會主任會議通過了相關(guān)議程，市人大常委會主任龔學(xué)平主持會議。

　　據(jù)悉，市十二屆人大常委會第18次會議還將審議并表決關(guān)于修改《上海市制定地方性法規(guī)條例》的決定(草案)(修改稿)；審議關(guān)于修改《上海市宗教事務(wù)條例》的決定(草案)(修改稿)；審議關(guān)于廢止《關(guān)于本市試行交通警察和巡察警察在道路上統(tǒng)一執(zhí)法的決定》的議案。

　　相關(guān)鏈接

　　《上海市機動車道路交通事故賠償責(zé)任若干規(guī)定(草案)》(修改稿)提出，機動車如果已投保強制保險，發(fā)生交通事故時，保險公司在4萬元之內(nèi)承擔(dān)賠付責(zé)任；機動車未投保強制保險的，由機動車一方在應(yīng)當(dāng)投保的責(zé)任限額內(nèi)按照實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。若超出了4萬元：

　　■機動車一方在事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100％的賠償責(zé)任；

　　■機動車一方在事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％的賠償責(zé)任；

　　■機動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％的賠償責(zé)任；

　　■機動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％的賠償責(zé)任。

　　事故損失超過了4萬元，如果有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)�、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且司機已經(jīng)采取必要的處置措施，那么，可減輕司機的賠償責(zé)任——

　　■在高速公路、高架道路、外環(huán)線等封閉道路上發(fā)生交通事故的，減輕95％的賠償責(zé)任，由機動車一方按5％的賠償責(zé)任給予賠償，但賠償金額最高不超過1萬元；

　　■在其他道路上發(fā)生交通事故的，減輕90％的賠償責(zé)任，由機動車一方按10％的賠償責(zé)任給予賠償，但賠償金額最高不超過5萬元。

　　相關(guān)文章：解讀廣東新交法草案：開車打手機罰款100元