出租車司機(jī)的車份錢是否過高？出租車市場如何規(guī)范發(fā)展？昨日，市政協(xié)20余位委員到新月出租汽車有限公司及首汽集團(tuán)調(diào)研。

　　今年兩會(huì)，政協(xié)委員圍繞出租車問題提了34份提案；兩會(huì)后，市政協(xié)常委會(huì)將出租車問題定為今年的重點(diǎn)調(diào)研課題之一，并已展開兩次調(diào)研。新月出租車公司負(fù)責(zé)人在回答委員們提問時(shí)稱，公司按照勞動(dòng)法有關(guān)規(guī)定，陸續(xù)給司機(jī)上了“三險(xiǎn)”。

　　不過昨日市政協(xié)委員李慧玲指出，針對(duì)出租車問題，“我和一些委員做了兩年調(diào)研，司機(jī)車份錢較高、缺乏福利保障，疲勞駕駛等一定程度存在”。

　　李慧玲說，除了交通部門外，一些公司針對(duì)出租車司機(jī)的重復(fù)罰款也不應(yīng)該。

　　在首汽集團(tuán)情況了解會(huì)上，有委員提問夏利車淘汰后，如何應(yīng)對(duì)公司的利潤成本將逐漸下降的問題時(shí)，首汽集團(tuán)總經(jīng)理助理梁先生說，一塊六的車總體服務(wù)質(zhì)量更好，它們將逐漸成為主力，出租車行業(yè)的盈利會(huì)逐漸正常化。據(jù)介紹，市政協(xié)預(yù)計(jì)5月底出調(diào)研報(bào)告，供相關(guān)部門參考。