行人違法通行導(dǎo)致事故，將可能負(fù)主要責(zé)任。昨天下午，市交管局公布了將于5月1日起實(shí)施的《北京市道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn))，明確規(guī)定負(fù)全責(zé)的12種情形以及負(fù)全部責(zé)任或主要責(zé)任的14項(xiàng)A類(lèi)過(guò)錯(cuò)行為。這是全國(guó)第一部地方性交通事故定責(zé)規(guī)范。
據(jù)交管局副局長(zhǎng)王立介紹，《道路交通安全法》將原來(lái)“交通事故責(zé)任”改為“交通事故當(dāng)事人責(zé)任”，強(qiáng)調(diào)了發(fā)生事故的原因，也就是“這起事故是怎樣發(fā)生的，到底怨誰(shuí)”，使交通事故引發(fā)的行政、民事和刑事三種責(zé)任不再緊密相連，而只是作為判斷事故演變的證據(jù)�？墒顷P(guān)于如何具體操作，卻沒(méi)有詳細(xì)內(nèi)容。為此，北京交管局耗時(shí)7年，比對(duì)12萬(wàn)起實(shí)際案例才形成《標(biāo)準(zhǔn)》。
“《標(biāo)準(zhǔn)》明確規(guī)定了負(fù)全責(zé)的12種情形，同時(shí)改變了以往事故認(rèn)定中機(jī)械累加的狀況，更注重追查事故的直接原因或根本原因。”王立舉例說(shuō)，如果當(dāng)事人有一個(gè)嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)行為，另一方即使有多個(gè)一般過(guò)錯(cuò)行為，也不會(huì)因?yàn)闄C(jī)械累加而上升為主要責(zé)任。同時(shí)，還首次提出了加重原則，如無(wú)照司機(jī)酒后駕駛發(fā)生事故，責(zé)任認(rèn)定時(shí)會(huì)加一級(jí)，即本應(yīng)負(fù)同等責(zé)任的情況下，改負(fù)主要責(zé)任�！稑�(biāo)準(zhǔn)》在最大限度上兼顧公平與效率，增強(qiáng)了當(dāng)事人責(zé)任的可預(yù)測(cè)性和認(rèn)定責(zé)任的可操作性。
王立透露，《標(biāo)準(zhǔn)》的內(nèi)容今天起可在交管局網(wǎng)站、首都之窗以及各支隊(duì)的觸摸屏上看到。責(zé)任認(rèn)定都有自己的編碼，根據(jù)內(nèi)容，司機(jī)在發(fā)生交通事故后“對(duì)號(hào)入座”，就可知道自己應(yīng)負(fù)什么責(zé)任。而辦案民警也可對(duì)號(hào)入座，作出認(rèn)定。這同時(shí)可使事故認(rèn)定變得公正和透明化。“我們更希望司機(jī)明確責(zé)任后，減少或不出現(xiàn)帶來(lái)交通事故的違法行為�！蓖趿⒄f(shuō)。
表一
12種行為將負(fù)全責(zé)
1.當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的。
2.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。
3.當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的。
4.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車(chē)輛或行人發(fā)生交通事故的。
5.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車(chē)道或非機(jī)動(dòng)車(chē)通行范圍內(nèi)，剮撞同向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)的。
6.當(dāng)事人駕駛車(chē)輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)剮撞行人的。
7.當(dāng)事人駕駛車(chē)輛剮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的。
8.當(dāng)事人駕駛車(chē)輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的。
9.當(dāng)事人所駕駛車(chē)輛的裝載物在遺灑、飄散過(guò)程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的。
10.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí)，與車(chē)后其他車(chē)輛、行人發(fā)生交通事故的。
11.當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道逆行，與順向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的。
12.當(dāng)事人駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道超越同向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故的。
表二
14類(lèi)行為負(fù)主要責(zé)任
1.車(chē)輛在路口未按規(guī)定讓行事故。
2.車(chē)輛在路口未按交通信號(hào)通行事故。
3.車(chē)輛違反右側(cè)通行規(guī)定、未各行其道的事故。
4.車(chē)輛在路段未按規(guī)定讓行事故。
5.車(chē)輛未按規(guī)定變更車(chē)道、借道通行事故。
6.機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定會(huì)車(chē)、后車(chē)未與前車(chē)保持安全距離事故。
7.機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定調(diào)頭事故。
8.機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定超車(chē)事故。
9.機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定停放事故。
10.機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定裝載事故。
11.機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定行車(chē)、停車(chē)發(fā)生的乘車(chē)人事故。
12.行人未按規(guī)定通行的事故。
13.未按規(guī)定施工、作業(yè)事故。
14.未按規(guī)定設(shè)置廣告牌、管線事故。
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1.《標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定了12種當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任的情形，這樣的規(guī)定不僅有利于事故辦案民警辦案，同時(shí)也有利于約束駕駛?cè)说倪`法行為。12種行為見(jiàn)表一。
2.《標(biāo)準(zhǔn)》中將導(dǎo)致發(fā)生的嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)行為確定為A類(lèi)行為，A類(lèi)行為共14項(xiàng)，有93條；將在事故中起屬于一般過(guò)錯(cuò)的行為確定為B類(lèi)，B類(lèi)有3項(xiàng)，共有32條。14項(xiàng)A類(lèi)行為見(jiàn)表二。
