《汽油、柴油消費(fèi)稅管理辦法（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）自2005年9月1日起實(shí)施，其中規(guī)定“在中華人民共和國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)、委托加工、進(jìn)口汽油、柴油的單位和個(gè)人，均為汽油、柴油消費(fèi)稅納稅人（以下簡(jiǎn)稱納稅人）。無(wú)鉛汽油適用稅率每升0.2元，含鉛汽油（鉛含量每升超過(guò)0.013克）適用稅率每升0.28元，柴油適用稅率每升0.1元。”這個(gè)新的《辦法》會(huì)對(duì)我國(guó)的油價(jià)產(chǎn)生怎樣的影響呢？“國(guó)家稅務(wù)總局制定的這個(gè)《辦法》并沒(méi)有新意，我們?cè)缇桶凑諊?guó)家規(guī)定，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)代繳汽油、柴油消費(fèi)稅了，況且稅率也沒(méi)有變化�！鄙虾Ｊ剞k公室的工作人員對(duì)筆者表示，這意味著汽油、柴油的出廠價(jià)將不受影響。
東方油氣網(wǎng)總經(jīng)理、分析師鐘健認(rèn)為，從《辦法》的細(xì)則來(lái)看，這明顯是一個(gè)加強(qiáng)管理的辦法。一位能源分析師對(duì)此表示認(rèn)同。同時(shí)，他認(rèn)為，由于主營(yíng)企業(yè)在稅務(wù)上的行為都是比較規(guī)范的，因此《辦法》的頒布主要是針對(duì)眾多的社會(huì)煉油單位，這很可能是為了未來(lái)成品油定價(jià)機(jī)制的改變掃清障礙。他說(shuō)：“按照以往經(jīng)驗(yàn)，在大的改動(dòng)之前都會(huì)有一次整頓規(guī)范的動(dòng)作。”
