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科技部副部長:"以市場換技術(shù)”此路不通
[ 05-12-8 10:30 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  國家科技部副部長劉燕華日前在北京發(fā)表演講說,“以市場換技術(shù)”此路不通,發(fā)展科技只能靠自主創(chuàng)新。

  劉燕華說,持“以市場換技術(shù)”說法的人認(rèn)為,只要市場開放了,技術(shù)也會隨之而來,但事實證明這種路子根本是自欺欺人。
 
  他說:第一,市場是有限的,一旦讓出去了,奪回來十分艱辛;第二,讓了市場并不見得會得到技術(shù);第三,讓了市場則廢掉了自己的技術(shù);第四,讓了市場又缺乏核心技術(shù),有可能發(fā)展成為依附型國家,最后受制于人。

  劉燕華舉例,中國汽車目前表面上形成產(chǎn)銷兩旺的局面,但在表面繁榮的背后,“市場讓出去了,原有技術(shù)也丟了,新的技術(shù)又不掌握,真正成了依附型的汽車工業(yè)”。他說,中國的汽車生產(chǎn)技術(shù)和能力就是在這種壯士斷臂之舉下被廢掉,直接導(dǎo)致目前中國汽車市場90%被跨國公司占領(lǐng)的局面。

  劉燕華強(qiáng)調(diào),引進(jìn)技術(shù)并不等于引進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新能力。韓國引進(jìn)技術(shù)之初就提出一條明確的政策,即技術(shù)只能引進(jìn)一次。同時他們把科技經(jīng)費(fèi)進(jìn)行調(diào)整,引進(jìn)和消化、吸收的費(fèi)用比例是一比五。

  相形之下,中國目前技術(shù)引進(jìn)和消化、吸收的資金比例是一比零點(diǎn)零八,大筆的錢用在引進(jìn)上,沒有用于引進(jìn)后的消化和吸收,這也是亟須考慮解決的問題。

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