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　　本月，上汽自主品牌將以國內(nèi)三大集團中第一個全面進入自主轎車生產(chǎn)領域的面貌出現(xiàn)在業(yè)界和中國汽車版圖上。

　　記者上周從上汽汽車制造有限公司市場傳播及公共關系部總監(jiān)黃華瓊處了解到，上海汽車集團股份有限公司實施全球戰(zhàn)略的重要平臺———上汽汽車制造有限公司高層將在本月正式公開露面，就有關上汽自主品牌轎車的一系列戰(zhàn)略規(guī)劃向外界進行具體說明。
 
　　同時，本報記者還從其他渠道了解到，上汽集團自主品牌的首款轎車產(chǎn)品將以羅孚75為藍本，但具體車型將會高于羅孚75.作為國內(nèi)最大、綜合實力最強的乘用車制造企業(yè)，和其他自主品牌企業(yè)不同的是，上汽走的是高開低走的路線。

　　記者了解到，上汽第一款自主品牌轎車將在今年下半年下線，同時會亮相北京車展。第一款車“源于羅孚75，但高于羅孚75”，是一款同時面向國內(nèi)外市場的中高端車型。此外，在車標方面，將有可能使用全新的品牌來進行推廣。

　　另據(jù)悉，在看到羅孚的操縱性較好但造型古板后，上汽只拿了底盤，沒有要羅孚的模具。迫不及待造自主品牌的上汽，打算全部自己開模，制造中國版的羅孚。

　　目前，以羅孚核心技術為基礎打造的樣車已經(jīng)制好，準備量產(chǎn)的模具也在制作中。

　　至于這款自主品牌的命名，上汽仍未確定。