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2006新車輪番上陣 紛紛上演“影子對決” |
[06-4-3 16:50] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:zuli |
一款新車從掀開蓋頭到上市銷售,這段路程要行駛多久?兩年前,這個過程大都只需要幾天的時間,但是現(xiàn)在卻變成了一段漫長的拉力賽。 “樣車還沒到,具體價格也還沒確定。感興趣的話,現(xiàn)在就可以交定金預(yù)訂!彪娫捑那端,售車員賣力地推銷著一款幾個月后才會正式上市的新車。這種情況并非特例,今年以來,這已經(jīng)成了新車上市的普遍做法。 新車發(fā)布成了“拉力賽” “聽說光是在廣州,思域就接到了幾百份訂單。”談起4月下旬才正式上市的思域,東風(fēng)本田在廣州的一家經(jīng)銷商笑容滿面。國產(chǎn)思域3月20日正式亮相,價格還未公布,但各地的銷售預(yù)訂工作卻早已展開,定金更是高達四五萬元。 一年多以前,東風(fēng)本田就放出了要投產(chǎn)思域的消息,去年的東京車展,東風(fēng)本田邀請了大批記者前往日本,觀摩本田新推出的第8代思域。今年以來,東風(fēng)本田對思域的推廣工作更是緊鑼密鼓,從邀請?zhí)占蛷堨n穎演繹廣告歌曲到借12萬輛產(chǎn)能完成之機造勢,再到車型發(fā)布和接下來的正式上市,思域的預(yù)熱工作持續(xù)加溫。 不僅是思域,看看今年上市的幾款新車:一汽-大眾速騰、東風(fēng)206、標致206、華晨駿捷、上海通用樂風(fēng)、北京現(xiàn)代雅紳特、東風(fēng)雪鐵龍凱旋、長安福特馬自達3等,無一不是把上市過程刻意拉長。 以前,汽車企業(yè)發(fā)布新車,往往是直到新車上市時才會亮相,并且隨即公布銷售價格。但是現(xiàn)在,新車上市流程,從新車發(fā)布到下線、接受預(yù)訂、公布價格再到正式上市,就像一場曠日持久的拉力賽。 至于推廣手段,更是花樣層出不窮。長安福特借電影短片為?怂乖靹,豐田和本田等則請來周華健、孫燕姿、陶吉吉等明星代言車型。廣州本田更是別出心裁,借鑒“超女”模式為思迪的推廣搞起了“CITY精英”選拔賽。 “這也是形勢所迫。現(xiàn)在市場上新老車型這么多,競爭又這么激烈,加上很多新車型本身就是競爭對手,一不小心,他們很可能一出來就被淹沒了!币患移嚻髽I(yè)的銷售部負責(zé)人對記者說。這并非危言聳聽。長安鈴木去年推出的新車型雨燕,一度被視為飛度和POLO等車型的勁敵,但上市之后的銷售情況卻與預(yù)期相去甚遠。 汽車企業(yè)不約而同地把新車的預(yù)熱時間提前,還有一個非常關(guān)鍵的原因是要給競爭對手制造壓力,同時提前為自己奪取市場。去年,一汽豐田提前公布了銳志價格并接受預(yù)訂,各經(jīng)銷店的樣車還沒出來,新車和低價的誘惑就已經(jīng)讓銳志占盡先機,接到的訂單甚至排到了今年6月份。 贏得現(xiàn)在還是透支未來? 如果說當(dāng)初銳志靠“影子車”和低價格吸引了眾多消費者的關(guān)注尚屬可理解的話,當(dāng)下的新車預(yù)訂則大都是在“影子車”和“影子價格”下展開的。沒有樣車,也沒有確定價格,卻已經(jīng)開始接受預(yù)訂,業(yè)界將此戲稱為“影子營銷”。 速騰的價格公布日期又推遲了。3月25日,一場預(yù)計中的好戲沒能如期上演。這一天,一汽馬自達銷售公司公布了馬自達3的售價,但原本計劃在同一天公布速騰價格的一汽-大眾卻把日期推遲了。 盡管速騰眼中的競爭對手是馬自達6,但馬自達卻不買這個賬,放出馬自達3與速騰比試,并特意把馬自達3的價格公布日期改在了3月25日。同樣故事也在上海通用樂風(fēng)及北京現(xiàn)代雅紳特之間上演,一開始,雙方誰也不愿意先公布價格,最終還是北京現(xiàn)代率先公布了價格,上海通用則在3天之后就做出了反應(yīng)。 既想盯緊競爭對手贏得主動,又要試探市場的價格接受程度,“影子價格”于是開始大行其道。標致206“意外”泄露價格配置表,華晨駿捷發(fā)動消費者進行價格競猜,馬自達3則是通過經(jīng)銷商來率先公布預(yù)訂價格。 “‘試價’的現(xiàn)象在今年車市上流行,說明國內(nèi)的車價談判機制正在逐漸形成!币晃毁Y深汽車營銷人士認為:“主機廠先通過各種渠道把‘影子價格’泄露出去,再通過接受預(yù)訂觀察市場反應(yīng),并在這個基礎(chǔ)上及時進行調(diào)整,制訂最終公布的價格! 在該人士看來,從以前所謂的“饑渴營銷”到“訂單式營銷”,再到現(xiàn)在的“影子營銷”,其本質(zhì)都是對正常情況下的“生產(chǎn)-推廣-銷售”這一流程的重組!叭绻f‘饑渴營銷’的流程是推廣-生產(chǎn)-銷售,‘訂單式營銷’的流程是推廣-銷售-生產(chǎn),那么,‘影子營銷’的流程就是把推廣和銷售結(jié)合起來,一并前置! 銳志的成功,讓汽車企業(yè)看到了“影子營銷”的巨大威力。但問題是,如果大家都這么做,消費者手里的錢可能會守得更緊,沒準等兩天還有更好更便宜的新車出來呢!坝白訝I銷”,是贏得現(xiàn)在還是在透支未來?最終還是需要市場來評判。 |
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