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　　 雅紳特將于3月16日正式上市，根據(jù)北京現(xiàn)代徐和誼的說法，雅紳特是小排量解禁政策后推出的一款新車。雅紳特要做小排量車的標桿，今年計劃銷售7萬臺。由此分析，雅紳特的月銷量要在10000臺以上，如此的宏偉目標，沒有合理的定價，銷售目標很難完成。
 
　　 雅紳特定價考慮的幾個因素
 
 　　首先，千里馬和伊蘭特兩款車型是雅紳特定價必需考慮的因素，雅紳特在兩款車型中起著承上啟下的作用，做好銜接，互相促進是定價策略的關(guān)鍵；其次，價格定高了，會受到伊蘭特的影響，定低了，對千里的沖擊又特別大。雅紳特率先選擇1.4L車型上市，與新馬自達3選擇2.0L率先上市有異曲同工之妙； 第三，雅紳特要考慮來自比亞迪、力帆520、奇瑞520、捷達、標致206五款競爭車型的影響，在10萬以下的細分市場中，8-10萬元的競爭車型最少，這是雅紳特最理想的定價空間；
 第四，降價帶來的影響也是不可回避的因素，捷達降價對這個細分市場的沖擊是巨大的，這個月銷量萬臺的熱點車型降價，極有可能帶動這個細分市場的價格全面調(diào)整，雅紳特1.4排量的定價不會高走。

10萬元以下熱點車型銷售情況

 　　第五，雅紳特月銷萬臺的計劃并非空穴來風，關(guān)鍵看定價策略。根據(jù)上圖可能看出，10萬以下的汽車市場銷量很大，如果雅紳特的定價合理，完全可以爭得不小的市場份額。
 
 　　雅紳特的定價策略
 
　　 雅紳特會采取什么樣的定價策略？筆者認為：1.4L的雅紳特，目標緊緊鎖定捷達、富康和普桑；1.6L的雅紳特，目標鎖定標致206、奇瑞520、比亞迪F3，與伊蘭特形成互補。
 雅紳特1.4L的價格定在何種水平就可對老三樣形成沖擊呢？廠家公布的7.98萬元就是一個合理的價格。但是筆者認為，受捷達調(diào)價的影響，雅紳特1.4L的定價應(yīng)適當下調(diào)5000元。7.48萬元的價格對普桑和富康的沖擊是致命的，加上捷達部分潛在消費群體的分流，1.4L一款雅紳特的銷量突破6000臺不是難事。

　　雅紳特1.6L排量的車型主要考慮現(xiàn)產(chǎn)品捷達、比亞迪F3，即將全面上市的新產(chǎn)品標致206、華晨駿捷。定在10萬元左右是一個較為合理的水平，前提是伊蘭特的價格不能松動，改款伊蘭特需迅速推向市場。

　　　　  
 莫言清風
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