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藍瑟 中國式升級 |
[06-5-24 16:20] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:pcauto 責任編輯:sunlimin |
吸撞式高密度車體結構 ◆利用CAE設計車體結構,當車體遭遇重大撞擊時,分解撞擊力,避免傷及乘客;同時提升乘區(qū)結構梁剛性,確保撞擊時的結構完整,以提供完善的防護 ①-前大梁設有四個「潰縮預備區(qū)」 ②-前上梁設有八個「潰縮預備區(qū)」 ③-座艙結構梁強化,確保撞擊時結構完整 ④-后大梁撞擊吸收能量大幅提升 為追求更高境界的駕馭感受,三菱藍瑟采用SPORTS-MODE手自排一體系統(tǒng),以便利使用(EASY TO DRIVE)及駕駛樂趣(FUN TO DRIVE)為核心,使車主能充分享受自排的便利與手排的操控樂趣。以手動方式換檔,不但換檔反應時間較傳統(tǒng)自排快0.2~0.3秒,而且行車的操控性及省油性可大幅提高。根據(jù)中國道路狀況進行34處專項優(yōu)化設計,使得整車安全性、舒適性、操控性等全面提升。 |
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