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馬自達(dá)3年內(nèi)面市 欲與大眾高爾夫決一雌雄
[05-11-17 9:17]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)    責(zé)任編輯:linhuiying 

  在去年的意大利博洛尼亞車(chē)展上,馬自達(dá)公司貼出了極其挑釁的大幅廣告牌來(lái)宣傳自己的新車(chē)馬自達(dá)3———“高爾夫,我在外面等你!”一副要與大眾高爾夫決一雌雄的姿態(tài)。如果不是對(duì)自己的品牌魅力有著足夠的自信,想必馬自達(dá)也不敢公然如此悍然。畢竟,這款由日系汽車(chē)廠商生產(chǎn)的中型轎車(chē)與其歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,絲毫不顯劣勢(shì)。


馬自達(dá)3圖片

  繼M6在中國(guó)取得很好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)后,馬自達(dá)3的國(guó)產(chǎn)車(chē)目前也已確定在重慶生產(chǎn)。M3是繼M6、M2和RX-8之后,馬自達(dá)公司在最近兩年里推出的第四款全新車(chē)型,有三廂和兩廂兩種車(chē)型。預(yù)計(jì)年內(nèi)面市,售價(jià)在15萬(wàn)元左右。

  已經(jīng)在國(guó)外成功上市的馬自達(dá)M3再一次證明了它在設(shè)計(jì)與制造質(zhì)量上的先進(jìn)與精良。從其車(chē)身外部鋼板和部件均勻的接縫寬度很輕易地就可以看出其在車(chē)身制造工藝上所能達(dá)到的先進(jìn)水平。精細(xì)的工藝和動(dòng)感的外形相結(jié)合,使車(chē)主在路上駕駛它的時(shí)候總能贏得羨慕的目光。作為福美來(lái)的后續(xù)車(chē)型,M3采用了馬自達(dá)公司最新的中級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)思想,力求在設(shè)計(jì)、做工、車(chē)廂布局以及動(dòng)態(tài)駕駛方面達(dá)到更高的水平。整車(chē)長(zhǎng)4405mm、寬1745mm、高1465mm,比福美來(lái)略大。但其軸距達(dá)到了2640mm,比福美來(lái)長(zhǎng)了40mm。

  馬自達(dá)品牌所獨(dú)有的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與材料質(zhì)地,使你幾乎無(wú)須辨別就能準(zhǔn)確地?cái)喽ìF(xiàn)在你所駕駛著的只能是馬自達(dá)品牌產(chǎn)品。從設(shè)計(jì)風(fēng)格角度上講,它嚴(yán)格秉承了馬自達(dá)公司的傳統(tǒng)。見(jiàn)到這款車(chē)的人一眼就能認(rèn)出它的來(lái)頭,它與馬自達(dá)公司其他車(chē)型的血緣關(guān)系早巳使它的出身暴露無(wú)遺。無(wú)論是汽車(chē)前臉線(xiàn)條,前后車(chē)燈樣式,還是遍及全身的各處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)(如車(chē)門(mén)把手等)都能讓人體會(huì)到一種很濃郁的家族氣息。

  盡管馬自達(dá)3在車(chē)身長(zhǎng)度上略占優(yōu)勢(shì),但它的駕乘空間卻并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的擴(kuò)展,這一點(diǎn)稍稍有些令人失望。要想讓四位乘客獲得相當(dāng)?shù)氖孢m感,它在車(chē)內(nèi)空間分配上還需做出相當(dāng)大的改進(jìn);蛟S是意識(shí)到了這一點(diǎn)不足,作為補(bǔ)償,馬自達(dá)公司為車(chē)主提供了另一套設(shè)備來(lái)增強(qiáng)馬自達(dá)3的乘坐舒適感,那就是座椅。馬自達(dá)3的座椅設(shè)計(jì)十分合理,足以用出色的減震性能中和惡劣路況可能帶來(lái)的種種不適。

  新款馬自達(dá)3配備的四缸1598毫升發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),性能優(yōu)越。雖然它的功率只有105馬力,不算強(qiáng)勁,但是動(dòng)力輸出十分平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)在高速下才出現(xiàn)不易察覺(jué)的微小震動(dòng),幾乎不會(huì)影響駕駛樂(lè)趣。裝備齊全,足以保證行車(chē)順暢并造就馬自達(dá)3出色的特性。從加速性能來(lái)說(shuō),雖然不能說(shuō)是數(shù)一數(shù)二,但也完全可以令人滿(mǎn)意。根據(jù)測(cè)試,從70公里/小時(shí)到120公里/小時(shí)的加速用掉了18.5秒的時(shí)間。

  雖然馬自達(dá)3的測(cè)試數(shù)據(jù)完全不能和那些純正的跑車(chē)媲美,但是對(duì)于那些經(jīng)常駕駛家庭轎車(chē)又不愿意放棄跑車(chē)駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)來(lái)說(shuō)它無(wú)疑是個(gè)上佳的選擇。最能展示這款家庭轎車(chē)運(yùn)動(dòng)魅力的是它的轉(zhuǎn)向和剎車(chē)系統(tǒng)。出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使它過(guò)彎時(shí)極具攻擊性,特意的調(diào)校把馬自達(dá)3的運(yùn)動(dòng)特性表現(xiàn)得淋漓盡致。而剎車(chē)系統(tǒng)則是另一大亮點(diǎn),整車(chē)在時(shí)速100公里時(shí)剎車(chē)距離為38.1米。

  外形參數(shù)

  長(zhǎng):4420mm

  寬:1755mm

  高:1465mm

  軸距:2640mm

  輪距前:1530mm

  后:1515mm

  油箱容積:55L

  發(fā)動(dòng)機(jī)

  排量:1999mL

  壓縮比:10.8:1

  最大功率:110kW/6000r/min

  最大扭距:187N·m/4500r/min

  馬自達(dá)MPV

  馬自達(dá)MPV秉承“ZOOM-ZOOM”品牌理念,外觀整體設(shè)計(jì)延續(xù)馬自達(dá)車(chē)系的動(dòng)感風(fēng)格。馬自達(dá)MPV裝配五速自動(dòng)變速器附OD擋位,這臺(tái)變速器的齒比設(shè)定綿密,換擋平順度表現(xiàn)不錯(cuò)。值得一提的是,當(dāng)邏輯斜坡自動(dòng)控制系統(tǒng)在偵測(cè)到車(chē)身傾角大約4度時(shí),變速器便會(huì)自動(dòng)鎖定在2擋位置,提供上坡加速時(shí)所需的充沛動(dòng)力。

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