7月18日，總投資5.8億元的東風(fēng)柳汽乘用車生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)，東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理黃自強(qiáng)接受采訪時(shí)表示，公司今后將推出更多的MPV車型，力爭國內(nèi)MPV市場第一的位置。東風(fēng)柳汽一位工作人員則向本報(bào)記者透露，風(fēng)行下一款的MPV為“菱云”，該車預(yù)計(jì)售價(jià)7~10萬元，將與海南馬自達(dá)的普力馬爭奪5~7座的小型MPV市場。 年底推菱云 黃自強(qiáng)表示，作為東風(fēng)日產(chǎn)子公司的東風(fēng)柳汽已經(jīng)引入日產(chǎn)的管理經(jīng)驗(yàn)，并將導(dǎo)入更多的日產(chǎn)MPV車型。他還透露，為了在更大程度上發(fā)展MPV，未來MPV也不一定統(tǒng)一為風(fēng)行品牌，有可能采用其他品牌。 黃自強(qiáng)沒有進(jìn)一步透露下一款MPV的細(xì)節(jié)，但東風(fēng)柳汽的一位工作人員向記者透露，東風(fēng)風(fēng)行的下一款MPV技術(shù)仍然來自三菱，采用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正處于測(cè)試階段，公司已經(jīng)將該車初步命名為“菱云”，預(yù)計(jì)在今年11月推向市場，該車與風(fēng)行現(xiàn)有的菱通和菱越同屬“菱”系列。他還表示，該MPV為5~7座MPV，與普力馬同屬一個(gè)級(jí)別的車型，他預(yù)計(jì)該MPV的售價(jià)在7~10萬元之間。 力爭MPV第一 據(jù)介紹，東風(fēng)柳汽新生產(chǎn)基地占地面積超過30萬平方米。最大年生產(chǎn)能力規(guī)劃中為一期5萬輛，二期7萬輛，在新的生產(chǎn)平臺(tái)上每3.5分鐘就可以下線一輛風(fēng)行MPV。 新生產(chǎn)基地的建成將使東風(fēng)柳汽成為國內(nèi)MPV生產(chǎn)能力最大的廠家之一，當(dāng)本報(bào)記者問到未來的市場目標(biāo)時(shí)，“為什么不爭取第一呢？”黃自強(qiáng)幾乎是脫口而出。 統(tǒng)計(jì)資料顯示，今年上半年，東風(fēng)風(fēng)行的銷量為10009輛，以微弱的優(yōu)勢(shì)次于上海通用GL8位居國內(nèi)MPV市場第三的位置。東風(fēng)風(fēng)行仍然將主要的目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)江淮瑞風(fēng)，公司負(fù)責(zé)人向記者表示，今年上半年瑞風(fēng)的銷量超過1.5萬輛，領(lǐng)先風(fēng)行近一半，但他表示，風(fēng)行的銷量主要是通過個(gè)人用戶來實(shí)現(xiàn)的，與瑞風(fēng)的差距主要體現(xiàn)在大客戶上，公司下半年將加大開發(fā)集團(tuán)用戶的力度，估計(jì)可以縮小與瑞風(fēng)的距離。 該人士也表示，上海通用的GL8和廣州本田的新奧德賽也是強(qiáng)勁的對(duì)手，兩者均推出了換款車型，后勁不可小覷。
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