現(xiàn)代Accent 
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年下半年 生產(chǎn)廠家：北京現(xiàn)代 車型介紹：北京現(xiàn)代的每款產(chǎn)品性價(jià)比都極高，車型設(shè)計(jì)又很符合中國(guó)人的審美觀，所以現(xiàn)代的產(chǎn)品在中國(guó)的銷售都勢(shì)如破竹�，F(xiàn)在現(xiàn)代又要拿來受眾更多的經(jīng)濟(jì)型車Accent。不知北京現(xiàn)代又將執(zhí)行怎樣的營(yíng)銷策略，讓自己小型車在同級(jí)市場(chǎng)中再興風(fēng)作浪。Accent自上市以來一直是現(xiàn)代的入門級(jí)暢銷車型，東風(fēng)悅達(dá)起亞的“看家車型”千里馬便是老款的Accent。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：飛度、雨燕、標(biāo)致206 市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★ 利亞納 
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年下半年 生產(chǎn)廠家：昌河汽車 車型介紹：利亞納是款不錯(cuò)的小車，只是昌河的營(yíng)銷能力會(huì)不會(huì)埋沒了這一款小車呢？不過，這款小車也是昌河名聲大振的機(jī)會(huì)所在。利亞納是鈴木公司新設(shè)計(jì)的車型，其市場(chǎng)表現(xiàn)非凡，曾獲美國(guó)專業(yè)協(xié)會(huì)多項(xiàng)殊榮。它外形流暢，搭載日本鈴木先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)M16A，排氣量1586CC。整車采用能夠吸收正碰、側(cè)碰和斜碰沖力的車體設(shè)計(jì)，車身力求高強(qiáng)度、輕量化。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：飛度、雨燕、標(biāo)致206 市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★ POLO GP 
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年上半年 生產(chǎn)廠家：上海大眾 車型介紹：POLO作為大眾兩廂車的精品之作，雖然銷量下滑，但魅力仍然不減。 POLOGP的外形將原來的四顆圓形前大燈變成方圓交融的折中設(shè)計(jì)，類似高爾夫球桿頭的造型；統(tǒng)一的大眾“V”型前臉家族特征設(shè)計(jì)；尾燈與現(xiàn)款造型相似，但內(nèi)部改為上大圓桶型剎車燈、下條形轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)。新POLO整體感覺比以前成熟了不少。新POLO車身尺寸為長(zhǎng)3916×寬1650×高1465mm，與原車型相比，車身加長(zhǎng)了19mm，其他未變。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：飛度、雨燕、標(biāo)致206 市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★ 標(biāo)致206 
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年初 生產(chǎn)廠家：東風(fēng)標(biāo)致 車型介紹：標(biāo)致206是很有操控樂趣的一款小車。標(biāo)致的外形也是十分討人喜歡。外形最醒目的就是那一對(duì)斜體三角形的車頭大燈，很有跑車格調(diào)，車尾燈也與車頭大燈連成一線，令整輛車子看起來充滿運(yùn)動(dòng)氣息。車廂內(nèi)的陳設(shè)也很有活力，中央控制臺(tái)的視覺好，質(zhì)感也強(qiáng)。標(biāo)致206主要面對(duì)的是城市中充滿活力和朝氣的年輕人。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致206搭載的應(yīng)是1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)致206肯定會(huì)產(chǎn)三廂車型，至少?gòu)膱D片來看，三廂車型還不至于太難看。但是兩廂才真正是它吸引人所在。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：飛度、雨燕、波羅 市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★★ C2 
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年下半年 生產(chǎn)廠家：東風(fēng)雪鐵龍 車型介紹：雪鐵龍C2是一款全新的3門小車，能非常舒適的乘座4個(gè)成年人，與C3以及C3Pluriel一同完善了雪鐵龍的緊湊車陣營(yíng)。C2以其獨(dú)特的個(gè)性可以說是一輛非常吸引眼球的小車，除了嶄新的風(fēng)格以外，C2引入的創(chuàng)新的模塊化車廂概念以及貯物區(qū)解決方案無疑使其中為小車中的新星。C2保持雪鐵龍?jiān)谶^去6年內(nèi)在此領(lǐng)域強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。關(guān)鍵在于，東風(fēng)雪鐵龍如何去打造這款個(gè)性小車的策略？ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：飛度、雨燕、標(biāo)致206 市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★ 新威姿 
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年年底 生產(chǎn)廠家：天津一汽 車型介紹：新威姿絕對(duì)又是一款重量級(jí)的小車。第一代威姿用戶三分之二為年輕女性，而新款威姿維持原有用戶的同時(shí)，將銷售目標(biāo)瞄準(zhǔn)了男性用戶和微型面包車用戶。新款威姿在繼承老威姿NBC平臺(tái)和5門掀背式設(shè)計(jì)的同時(shí)，通過改變車身尺寸和外觀細(xì)節(jié)，增加了時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的元素。與老款相比，新威姿長(zhǎng)度縮短了14.7厘米，寬度和高度分別增加4.5厘米和5.5厘米，外形更加敦厚。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：飛度、雨燕、標(biāo)致206 市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★★ 樂騁三廂 
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2005年12月 生產(chǎn)廠家：上海通用 車型介紹：樂騁作為一款傾情打造的兩廂小型轎車，依靠其亮麗的外形，精致的內(nèi)飾和較好的性能的表現(xiàn)，成功地?fù)屪吡孙w度的部分消費(fèi)者�，F(xiàn)在樂騁又要推出三廂了，相信樂騁所加的“尾巴”不會(huì)像飛度那樣引起爭(zhēng)議。上海通用良好的售前售后服務(wù)又是其暢銷的原因之一。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：飛度三廂、標(biāo)致206三廂 市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★ 本田City 
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2006年上半年 生產(chǎn)廠家：廣州本田 車型介紹：City就是改款的三廂飛度。City原本是本田飛度在東南亞的叫法，最新的泰國(guó)版“三廂飛度”－CityZX在本年初便已經(jīng)上市，CityZX同樣是對(duì)外觀做了較大更新，其主要改進(jìn)正是針對(duì)前發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后尾廂的整體諧調(diào)問題，處理辦法為前發(fā)動(dòng)機(jī)艙延長(zhǎng)6.6cm，同時(shí)后尾廂加長(zhǎng)1.5cm。國(guó)產(chǎn)City估計(jì)和泰國(guó)版City差不多。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：標(biāo)致206,樂騁 市場(chǎng)關(guān)注指數(shù)：★★★★ |
