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| 國產雷諾項目浮出水面 梅甘娜或落戶東風日產 |
| [06-3-6 14:19] 太平洋汽車網 責任編輯:yangfang |
東風日產發(fā)動機廠竣工，富余產能或匹配國產梅甘娜
梅甘娜是東風雷諾項目國產第一車（資料圖片） 東風日產方面表示，發(fā)動機工廠的產品將會廣泛地搭載在面向全球市場銷售的車型上，同時表示將來也會搭載在雷諾產品上。這也暗示著，東風雷諾已經開始了具體的準備過程。 雷諾國產項目可能一年內動工 在雷諾宣布將在華國產的第一款車型為梅甘娜之后，有關共用發(fā)動機的傳聞就一直存在。而在東風日產認定了將配套雷諾發(fā)動機后，其發(fā)動機項目表明，雷諾國產項目將有可能在一年內動工。 記者就此事詢問雷諾汽車北京代表處新聞發(fā)言人林亞萍。林亞萍表示，有關國產雷諾項目的具體事宜雷諾方面有具體牽頭人在執(zhí)行，而她目前并不掌握最新的有關事情的進展情況。 差額引出東風雷諾項目 在東風日產的發(fā)動機項目中，已經明顯地暗含著東風雷諾的進程表。東風日產發(fā)動機工廠計劃生產兩個系列、四個排量的發(fā)動機產品。其中HREngine包括1.5/ 1.6L兩個排量的發(fā)動機產品，而MREngine包括1.8/ 2.0L兩個排量的發(fā)動機產品。未來東風日產的主要產品都將使用東風日產自產的發(fā)動機。其中，除了陽光、藍鳥和高排量的天籟外都將使用發(fā)動機工廠的產品。 東風汽車有限公司總裁中村克己在接受本報記者采訪時表示，今年東風日產發(fā)動機工廠將實現18萬臺的產能，而明年發(fā)動機工廠產能將會提升到25萬臺以上，后年則增加到36萬臺。 在整車產能方面，今年東風日產的計劃是產銷20萬輛，東風日產總經理吉田衛(wèi)介紹說，具體到各個車型，由于頤達和騏達今年將實現全年生產，因此整體產銷將會在10萬輛，占到東風日產全年計劃的50%.而剩余的將分攤到天籟、今年上市的新車軒逸以及老藍鳥和陽光等車型上，而這些車型中，只有軒逸將會搭載MR2.0L發(fā)動機，這也就意味著，發(fā)動機產能和轎車產能之間將會出現至少3萬臺的落差，據了解國外梅甘娜也搭載了這兩款發(fā)動機。據知情人透露，這一產能差實際上就是為未來的東風雷諾供給發(fā)動機產品。 ■技術參數 HR Engine 最大功率（kW/rpm）：80/6000 最大扭矩（Nm/rpm）：153/4400 MR Engine 最大功率（kW/rpm）：100/5200 最大扭矩（Nm/rpm）：189/4400 |
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