同時否認(rèn)奇駿將很快國產(chǎn)傳言 今年在華進(jìn)口日產(chǎn)車計(jì)劃銷售1.5萬輛 新快報記者賀江華 憑借和東風(fēng)的合作近年在中國市場取得突破之后，日產(chǎn)也提升了自己在華的目標(biāo)。5月22日，日產(chǎn)汽車（中國）有限公司董事總經(jīng)理萱島幸久在廣州接受記者采訪時表示：日產(chǎn)計(jì)劃今年在中國銷售進(jìn)口車1.5萬輛，同時推進(jìn)多款日產(chǎn)進(jìn)口車在華銷售的工作。萱島同時也否認(rèn)了業(yè)內(nèi)流傳的日產(chǎn)奇駿將很快在華生產(chǎn)的傳言。 
日產(chǎn)奇駿圖片 8月推新款奇駿 5月22日，日產(chǎn)奇駿北京、上海和廣州三地巡演活動第一站正式亮相廣州，出席巡演活動的日產(chǎn)中國總經(jīng)理萱島表示：今年日產(chǎn)將加快奇駿在華的銷售步伐，在8月份，日產(chǎn)還將在中國市場上推出新款奇駿，今年奇駿在華的銷售目標(biāo)為3000輛。萱島同時向記者透露了日產(chǎn)進(jìn)口車今年在華的銷售計(jì)劃，按照計(jì)劃，今年日產(chǎn)風(fēng)雅在華銷售目標(biāo)為5000輛，貴士目標(biāo)為4000輛，奇駿目標(biāo)為3000輛，風(fēng)度等其他車型目標(biāo)為3000輛，整個目標(biāo)創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到1.5萬輛，這個數(shù)據(jù)幾乎相當(dāng)于日產(chǎn)去年在華實(shí)際銷售數(shù)量的兩倍。2004年，日產(chǎn)計(jì)劃在華銷售進(jìn)口車9000輛，但實(shí)際銷售只有8000輛左右，在今年風(fēng)度逐漸停產(chǎn)之后，日產(chǎn)要完成1.5萬輛的目標(biāo)顯然并非易事。 奇駿尚無具體國產(chǎn)計(jì)劃 從去年開始，業(yè)內(nèi)就紛紛傳言日產(chǎn)將引進(jìn)奇駿、途樂等進(jìn)口越野車在鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，并風(fēng)傳在今年年底有望推出這些車型的國產(chǎn)版本，但萱島此次在接受記者采訪時表示：日產(chǎn)目前尚無在中國市場上迅速國產(chǎn)奇駿和途樂的計(jì)劃，對于和鄭州日產(chǎn)的合作，萱島表示：由于鄭州日產(chǎn)是日產(chǎn)在華主要的越野車生產(chǎn)基地，因此奇駿、途樂等越野車將可能放在鄭州日產(chǎn)的銷售渠道中銷售，但這和在鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)是不同的事情。另外萱島還同時表示，為了跟上豐田在華的步伐，日產(chǎn)也在考慮將日產(chǎn)在北美的豪華車品牌無限引進(jìn)中國來銷售，以抗衡豐田雷克薩斯。
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