PCauto北京站訊:3月18日,東風(fēng)雪鐵龍的首款B級車C-triomphe凱旋,在京公布預(yù)訂價格。在發(fā)布會現(xiàn)場,太平洋汽車網(wǎng)對東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部副總袁剛先生進(jìn)行了采訪。
問:這次凱旋公布的是預(yù)訂價格,最終定價是否會有浮動?您是否同意這次定價和過去東風(fēng)雪鐵龍的定價策略不同?
答:由于凱旋還沒有正式上市,但是新車預(yù)訂已經(jīng)啟動,而且非;鸨,所以我們決定公布凱旋的預(yù)訂價格。本次公布的預(yù)訂價格,很可能就是最終定價,變動的可能性非常小。以往我們的定價策略,可以說對量的估計、對成本的控制都不夠成熟。而這次我們除了考慮量和成本,更多的是考慮了消費(fèi)者的需求。凱旋的銷量將會非常大,它的定價策略與賽納相比,有很大的差別,可以說凱旋采用的是薄利多銷的價格政策。
問:您如何評價凱旋的市場定位?凱旋最大的競爭對手是誰?
答:凱旋現(xiàn)在的定位是面向B級車市場,其主要的購買群體是三十歲左右的中產(chǎn)人士。當(dāng)然公務(wù)車市場我們也會全力推介,F(xiàn)在湖北的政府采購已經(jīng)啟動。我們的競爭對手有很多,B級車市場上的車型都是我們的競爭對手。我們認(rèn)為凱旋最大的競爭對手是新馬自達(dá)6和PASSAT 領(lǐng)馭。
問:凱旋的外形比較時尚前衛(wèi),一般而言外形時尚的車型不太適應(yīng)公務(wù)車市場,您對此怎么看?
答:其實我們參加了很多政府的采購會議,比如說湖北省的采購會議,我們也做過針對公務(wù)車的相應(yīng)的市場調(diào)查。我們發(fā)現(xiàn),首先公務(wù)車市場對我們的安全性能很認(rèn)可。其次對我們的創(chuàng)新配置也是很認(rèn)可的。有50%的調(diào)查對象認(rèn)可凱旋的外形時尚但不另類。而且市場普遍對凱旋的操控性和舒適性反映比較好。
問:凱旋的預(yù)訂價格比較低,請問其如何在較低的價格下保證質(zhì)量?
答:從配置表上可以看出凱旋全面不對稱的競爭優(yōu)勢。雖然凱旋價格低,但是質(zhì)量絕不會含糊,神龍汽車有全球統(tǒng)一的質(zhì)量控制體系。凱旋之所以有這么低的價格關(guān)鍵在于我們有全新的成本控制理念。就是說一個車型必須達(dá)到五到六萬的銷量才能達(dá)到規(guī);统杀。即通過量的規(guī)模控制成本。所以說凱旋的價格有競爭力,但質(zhì)量不會因此受影響。
問:您預(yù)計凱旋會不會出現(xiàn)加價提車的情況?如何保證凱旋的供貨問題?
答:我們會盡力保證不出現(xiàn)缺貨加價的情況,武漢工廠是PSA集團(tuán)中頂級生產(chǎn)能力的工廠。神龍公司內(nèi)部的生產(chǎn)規(guī)則是,邊際貢獻(xiàn)越大的車型排產(chǎn)就越優(yōu)先。因此,我們相信凱旋的供貨不會出問題。但是在上市初期貨源少,急于用車的消費(fèi)者多出錢早提車也是可以理解的。當(dāng)然,我們也會控制各個經(jīng)銷商的行為。
問:凱旋是一款全球車型,那除了中國以外還會在哪些國家銷售?在這些國家銷售的凱旋是否由中國生產(chǎn)?
答:凱旋將在中國以外的市場銷售,比如南美。這是全新的車型,補(bǔ)充了雪鐵龍的陣容,是由中法雙方共同參與設(shè)計開發(fā)的,反映了神龍公司的設(shè)計能力。在任務(wù)書里設(shè)計是4門3廂轎車,不僅滿足中國用戶的期待,也滿足世界上其他國家用戶的需求。至于產(chǎn)地是不是中國還沒有最終確定,但已經(jīng)有中東地區(qū)的經(jīng)銷商在跟我們接洽。
問:針對凱旋上市,東風(fēng)雪鐵龍的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面會有哪些變動?
答:我們已經(jīng)進(jìn)行了大量針對技術(shù),營銷人員的培訓(xùn)。我們的新技術(shù)很多。我們的培訓(xùn)計劃正在進(jìn)行中,其中88家網(wǎng)點(diǎn)的技術(shù)人員已經(jīng)培訓(xùn)完畢,這些網(wǎng)點(diǎn)的營銷人員正在培訓(xùn)中。由于新的車型與老的車型面對的客戶群體不一樣,會對銷售人員進(jìn)行有針對性地培訓(xùn)。關(guān)于網(wǎng)絡(luò)建設(shè),只有達(dá)到技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)才可以銷售凱旋,總數(shù)大概在162家左右。
問:以后會不會有更高排量的凱旋車型推出?凱旋車長超過了4.8米,比C5還長,以后再推出更高級別的車型是否會有難度?
答:凱旋暫時只提供2.0一個排量選擇,其實這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)相當(dāng)出色,至于更高排量的發(fā)動機(jī),可能會用在未來更高級別的國產(chǎn)車型上。凱旋的車長,是針對中國市場的需求所設(shè)計的,確實是比C5還長,但是這并不妨礙我們推出更高級別的車型,以后我們的新車型都會針對中國市場來設(shè)計車身尺寸,而且能拉開檔次級別的不會僅僅是車身大小,我們還可以從功能配置以及排量大小等方面來考慮。
問:東風(fēng)雪鐵龍是否有基于C2平臺的小型車項目,何時會上市?
答:我們確實是有基于C2的T21小型車項目,而且這個項目已經(jīng)啟動。這款車型大概會在今年下半年上市,很可能就在今年11月份。
PCauto:感謝您接受我們的采訪。