7月15日，標(biāo)致308CC／SW在第六屆長(zhǎng)春國(guó)際汽車博覽會(huì)上正式登陸國(guó)內(nèi)。據(jù)介紹，308CC共有時(shí)尚型、豪華型兩款，官方售價(jià)分別為31.98萬(wàn)和35.08萬(wàn)；另外，除了這款全新308CC，屆時(shí)308旅行版SW車型也一同上市，據(jù)悉308 SW亦分時(shí)尚型和豪華型，售格分別為23.38萬(wàn)和26.38萬(wàn)。借此機(jī)會(huì)，筆者采訪了標(biāo)致中國(guó)總經(jīng)理梅野先生。

　　問(wèn)：結(jié)合我們上半年的情況，標(biāo)致中國(guó)為什么選擇在長(zhǎng)春車展上市兩款新車？

　　答：我們選擇在長(zhǎng)春發(fā)布這兩款新車，主要是因?yàn)槲覀儺?dāng)初選擇這兩款車發(fā)布地點(diǎn)時(shí)，就想選擇一個(gè)具有全國(guó)性影響的大型車展。另一方面，就是時(shí)間節(jié)點(diǎn)的原因，發(fā)布一款新車前期需要眾多的準(zhǔn)備工作如產(chǎn)品認(rèn)證、測(cè)試、宣傳等方面的準(zhǔn)備工作，剛好長(zhǎng)春車展是在我們的準(zhǔn)備工作做完的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，因此我們也借此機(jī)會(huì)推出兩款新車。

　　問(wèn)：我們知道標(biāo)致中國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)一向是小而精的，現(xiàn)在又多了兩款新車，那在營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)上，下半年會(huì)不會(huì)有什么發(fā)展呢？

　　答：首先，我們進(jìn)口車的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和規(guī)模和其他進(jìn)口品牌的網(wǎng)絡(luò)相比是相當(dāng)?shù)模�并不比他們小，我們現(xiàn)在已經(jīng)覆蓋到全國(guó)36個(gè)城市。另外我們網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展節(jié)奏也是根據(jù)標(biāo)致中國(guó)產(chǎn)品的銷售情況和市場(chǎng)情況而定的，并不會(huì)有大起大落，應(yīng)該是比較平穩(wěn)的發(fā)展。在青島和貴陽(yáng)即將都會(huì)有新的經(jīng)銷商加入。

　　問(wèn)：目前國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)并不樂(lè)觀，請(qǐng)問(wèn)您如何看待進(jìn)口標(biāo)致的市場(chǎng)定位和未來(lái)的發(fā)展方向？標(biāo)致中國(guó)有沒(méi)有意向把標(biāo)致在海外新推出的3008等新車型引進(jìn)中國(guó)？

　　答：您剛剛提到的豪華進(jìn)口車應(yīng)該是價(jià)位在50到60萬(wàn)以上的車，的確是，這一類型的車近段時(shí)間市場(chǎng)情況是不大理想的。但是我們標(biāo)致中國(guó)的所有車型沒(méi)有這個(gè)區(qū)域價(jià)位的，應(yīng)該不會(huì)面臨豪華車銷售不樂(lè)觀的情況。因?yàn)閺慕衲晟习肽甑匿N售數(shù)據(jù)來(lái)看，是去年同期的兩倍。標(biāo)致中國(guó)的所有車型都具有優(yōu)美的外觀造型，歐洲先進(jìn)的技術(shù)，你們也知道在今年勒芒耐力賽上，標(biāo)致包攬冠亞軍靠的就是先進(jìn)高端的技術(shù)。我們的所有車型在具備亮眼的外觀的同時(shí)，還追求給車主帶來(lái)駕馭的愉悅感，無(wú)論是CC還是SW車型以及Coupe車型都是如此。五官的愉悅也是我們今年宣傳的一個(gè)重點(diǎn)，我們要把這種理念傳達(dá)給消費(fèi)者。

　　問(wèn)：207CC和308CC有沒(méi)有重疊的客戶？

　　答：這兩款車都屬于硬頂敞篷跑車，從整體來(lái)看具有一定相似性，但具體來(lái)分析這兩款車購(gòu)買群體還是有不同之處的，207CC是一款運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)的車型，像它配備的是手動(dòng)變速箱，150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的購(gòu)買群體主要是那種時(shí)尚，追求的運(yùn)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣的人群。當(dāng)然，308CC的購(gòu)買人群也很時(shí)尚，但207CC的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈一些。

　　問(wèn)：308CC、308SW與307CC、307SW這種組合是一種什么樣的關(guān)系？

　　答：我們可以這么說(shuō)308CC是標(biāo)致CC歷史的一個(gè)延續(xù)，就像307CC和SW延續(xù)了過(guò)去306CC和SW的特點(diǎn)一樣，308CC和SW也是對(duì)307CC和SW以及對(duì)整個(gè)標(biāo)致歷史車型的一個(gè)延續(xù)。

　　問(wèn)：308CC和SW上為什么會(huì)采用1.6L的排量？標(biāo)致未來(lái)的方向是什么？

　　答：現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向是向小排量方向發(fā)展。小排量并不是說(shuō)它的動(dòng)力不足，排量小，動(dòng)力足才是未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的一個(gè)方向。這種發(fā)動(dòng)機(jī)一方面很環(huán)保，二氧化碳排放量小，同時(shí)又有強(qiáng)勁的動(dòng)力。當(dāng)前中國(guó)政府也在大力鼓勵(lì)發(fā)展小排量汽車，這與我們當(dāng)前的方向也是吻合的。但是要讓消費(fèi)者接受這種趨勢(shì)是需要一定時(shí)間的，中國(guó)消費(fèi)者好像總覺(jué)得排量越大的運(yùn)動(dòng)感才越強(qiáng)，其實(shí)小排量的同樣可以很動(dòng)感，當(dāng)然要讓大家接受這樣的理念是需要時(shí)間的。

　　標(biāo)致在中國(guó)市場(chǎng)一直保持著每年至少一款新車的發(fā)布節(jié)奏，2006年是coupe407，2007年是307SW，2008年是207CC，今年是308CC和SW，明年當(dāng)然也會(huì)有新的車型推出，當(dāng)然現(xiàn)在還不便于透露，屆時(shí)我們會(huì)將相關(guān)信息告訴大家。

　　問(wèn)：SW無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車型還是進(jìn)口車型中都不算熱門車型，為什么此次還是會(huì)引進(jìn)？去年年底也有品牌在進(jìn)口車方面一下子發(fā)布了三款新車，今年標(biāo)致中國(guó)一下子發(fā)布兩款新車，是不是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非�？春�？當(dāng)前，標(biāo)致賣的最好的車型是什么？

　　答：SW車型是一款非常動(dòng)感的車型，它既具有轎車的靈活性，又具有MPV的空間，符合家用的需求，除了中國(guó)外，其他國(guó)家也是這種趨勢(shì)，像那種大的商務(wù)用MPV，將逐漸被這種具有轎車靈活性的車型取代。我覺(jué)得這是MPV車型的一種發(fā)展方向，所以我們有這種車型就要推出來(lái)�，F(xiàn)在進(jìn)口MPV車型占進(jìn)口車總量的15%，而我們的308SW要占到這其中的8%，我看其他品牌所推出的MPV車型也都不是大型的，都是類似于308SW這類的動(dòng)感MPV。

　　你剛剛提到一下子推出兩款新車是不是對(duì)這個(gè)市場(chǎng)非常看好，這是肯定的。因?yàn)榻衲赀M(jìn)口車的銷售水平和去年基本上是持平的，而其他國(guó)家是下滑得非常厲害的，可見(jiàn)中國(guó)的市場(chǎng)活力還是非常強(qiáng)勁的。而國(guó)產(chǎn)車同期相比更是增長(zhǎng)了15%,因而整個(gè)來(lái)看，不管是進(jìn)口車型還是國(guó)產(chǎn)車型，這個(gè)市場(chǎng)是往上走的。之前標(biāo)致中國(guó)車型銷量最好的是307CC，第二是307SW，第三是407。

　　問(wèn)：請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下標(biāo)致中國(guó)上半年的銷量情況和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的情況。

　　答：雖然從整體車市來(lái)講有一些危機(jī)，但是標(biāo)致中國(guó)目前的銷售情況跟去年相比還是比較穩(wěn)定的，與去年同期相比增長(zhǎng)了60%，銷量的提升還是主要靠307CC和307SW這兩款車。目前我們的網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)主要的大城市，截止到目前一共有36家網(wǎng)點(diǎn)，這和其他品牌的情況差不多。對(duì)于北京來(lái)說(shuō)，有一個(gè)4S店，光華路還有一個(gè)展廳，朝陽(yáng)路有一個(gè)售后維修網(wǎng)點(diǎn)，西邊還有一個(gè)二級(jí)經(jīng)銷商。今年全國(guó)有兩家新的經(jīng)銷商加入，一個(gè)在武漢，另一個(gè)在內(nèi)蒙古赤峰，即將加入的還有兩家，一家在青島，另一家在貴陽(yáng)。

　　問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)PSA全球總裁菲利普·瓦蘭先生來(lái)中國(guó)有何用意？

　　答：菲利普·瓦蘭先生來(lái)中國(guó)的主要目的是快速地了解中國(guó)市場(chǎng)。我有幸跟他匯報(bào)了進(jìn)口車業(yè)務(wù)方面的情況，進(jìn)口車業(yè)務(wù)對(duì)標(biāo)致在中國(guó)的品牌形象建設(shè)具有非常大的推動(dòng)作用，所以菲利普·瓦蘭先生表示會(huì)在車型引進(jìn)速度以及宣傳投入上對(duì)標(biāo)致進(jìn)口車做更多支持。

　　問(wèn)：相對(duì)其他品牌，標(biāo)致對(duì)進(jìn)口車的發(fā)展還是慢了一些，如果從網(wǎng)點(diǎn)來(lái)看標(biāo)致和其他進(jìn)口車是一致的，那么接下來(lái)要加強(qiáng)哪方面的發(fā)展呢？

　　答：目前來(lái)講我們會(huì)研究什么樣的車型是中國(guó)用戶最需要的，經(jīng)過(guò)分析之后我們覺(jué)得308CC和SW正好是處在市場(chǎng)增長(zhǎng)的期間，所以希望通過(guò)這兩款車的引進(jìn)能對(duì)我們的銷量有一個(gè)提升。每一個(gè)地區(qū)的市場(chǎng)情況都是不一樣的，所以我們將協(xié)同所有的經(jīng)銷商針對(duì)不同的市場(chǎng)開(kāi)展有針對(duì)性的促銷行動(dòng)。

　　問(wèn)：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是否也會(huì)響應(yīng)國(guó)家1.6L及以下排量購(gòu)置稅減半的政策？

　　答：對(duì)，我們是享受這個(gè)政策的。但這兩款車引進(jìn)并不是因?yàn)檫@個(gè)政策才選用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的。因?yàn)楝F(xiàn)在汽車的發(fā)展趨勢(shì)就是向低排量強(qiáng)動(dòng)力轉(zhuǎn)變的。標(biāo)致致力于開(kāi)發(fā)和引入更多低排放量同時(shí)又保持強(qiáng)勁動(dòng)力的車型，這和中國(guó)的政策剛好符合。

　　問(wèn):請(qǐng)問(wèn)標(biāo)致在上海的研發(fā)中心在新車引進(jìn)方面有何職責(zé)？對(duì)308SW和CC的引進(jìn)工作起到了什么作用？

　　答:設(shè)計(jì)中心是PSA集團(tuán)在中國(guó)的一個(gè)很重要的投入，設(shè)立這個(gè)設(shè)計(jì)中心主要是想了解中國(guó)消費(fèi)者需要怎樣的車型，如要裝配一些什么樣的配置，了解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新車的期待。

　　在308SW和CC的引進(jìn)工作中主要是指導(dǎo)我們?cè)谥袊?guó)進(jìn)行認(rèn)證，我們引進(jìn)的這兩款車和歐洲上市的車是一模一樣的，原汁原味。他們又對(duì)車子的技術(shù)和配置十分了解，所以在認(rèn)證的過(guò)程中他們協(xié)助我們做一些和政府部門協(xié)調(diào)技術(shù)方面的解釋等工作。

　　問(wèn):標(biāo)致在長(zhǎng)春上市是否表示標(biāo)致中國(guó)對(duì)北方區(qū)市場(chǎng)有所重視？標(biāo)致中國(guó)對(duì)銷售區(qū)域是如何劃分的？

　　答:選擇在長(zhǎng)春發(fā)布新車有兩方面原因，第一這兩款車原定就在車展上市，所以對(duì)車展的要求就是要國(guó)際性車展，這樣才會(huì)有很高的媒體曝光率，第二就是時(shí)間節(jié)點(diǎn)的問(wèn)題，一款新車上市會(huì)有很長(zhǎng)的周期，有很多工作要做，而我們還是兩款車一起上市，過(guò)程就更復(fù)雜了，當(dāng)我們一切就緒發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)春車展的時(shí)間剛好吻合。我們對(duì)全國(guó)市場(chǎng)都是一樣的重視。我們是以省會(huì)來(lái)哦,劃分市場(chǎng)的，但相對(duì)于內(nèi)部工作，我們是以南區(qū)和北區(qū)兩個(gè)大區(qū)來(lái)做管理工作。中國(guó)很大，地區(qū)差異也很大，所以我們對(duì)每個(gè)地區(qū)都要有針對(duì)性的措施才能收到最好的效果。

　　問(wèn):PSA集團(tuán)會(huì)加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，那么會(huì)比較重視國(guó)產(chǎn)車還是進(jìn)口車？

　　答:從全球來(lái)看，中國(guó)和日本的市場(chǎng)非常特別，國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)品在日益增多，進(jìn)口產(chǎn)品的量也在不斷增大，所以在中國(guó)要權(quán)衡好國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車。對(duì)于標(biāo)致來(lái)說(shuō)雖然在國(guó)外的產(chǎn)品種類很多，但不一定適合中國(guó)，比如像1007和107在歐洲很受歡迎，但中國(guó)國(guó)產(chǎn)的這種小車已經(jīng)做得很好了，所以這種小車就不是很適合中國(guó)市場(chǎng)。而對(duì)于進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車的重視程度對(duì)于PSA集團(tuán)來(lái)說(shuō)是一樣重視的，因?yàn)樗鼈兺耆�是互補(bǔ)的關(guān)系，而且標(biāo)致進(jìn)口車業(yè)務(wù)對(duì)于標(biāo)致品牌形象的提升是有巨大貢獻(xiàn)的。

　　問(wèn):這兩款新車搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是否要搶占中國(guó)帶"T"類車型市場(chǎng)的空間？

　　答:我們并不是要搶占這一塊的發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，而是目前市場(chǎng)的發(fā)展方向就是這樣，我們也是順應(yīng)時(shí)代潮流，選擇更環(huán)保動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)使用的這個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。