預(yù)計(jì)2010年全國車市有15%以上增幅

　　2009年車市火爆，購置稅刺激起了很大作用。馬德驥認(rèn)為，政策拉動作用是一方面，但并不是主要原因，他認(rèn)為年終過后政策只是起著推進(jìn)作用，消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變帶動了部分需求，這種剛性的轉(zhuǎn)變是推動汽車后市繼續(xù)增長的主動力。

購置稅宏觀調(diào)控作用明顯

　　針對購置稅優(yōu)惠上調(diào)帶來的市場的變動，馬德驥預(yù)計(jì)2010年市場不會太差，預(yù)計(jì)國內(nèi)市場全年增幅在15%至20%之間。

　　大連工廠與蕪湖第五工廠計(jì)劃

　　2009年，奇瑞剛剛在大連開工了新工廠。大連工廠規(guī)劃年產(chǎn)20萬輛，主要用于出口。而伴隨2010年70萬輛銷量目標(biāo)的確立，奇瑞的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃也同步開展，有消息顯示，奇瑞將在蕪湖建立第五工廠。

奇瑞大連生產(chǎn)基地項(xiàng)目開工

　　馬德驥介紹稱，大連工廠主要投產(chǎn)“有競爭力的A級車”，滿足三大目的——除用于出口外，還將用于應(yīng)對國內(nèi)銷量激增，滿足多品牌戰(zhàn)略的需求。