說(shuō)來(lái)也慚愧,拿駕照也那么多年了,可真正上路的日子是屈指可數(shù),遇上人多或路況不好頭就發(fā)暈,也因此常被老爸罵得狗血淋頭,被認(rèn)為天生不是開車的料。我心里挺不服氣的,想想自己自大學(xué)時(shí)拿的駕照,畢業(yè)參加工作也沒有“專業(yè)對(duì)口”,一年難得的兩個(gè)假期就算全用上,對(duì)我這樣的腦袋來(lái)說(shuō)也是不夠用的,再加之中間隔的時(shí)間太長(zhǎng),害得我每次回家“摸車”就像是新手第一次上路。
一說(shuō)到這第一次上路,倒是讓我想起了在駕校最初上路時(shí)的那段搞笑又難忘經(jīng)歷。剛上路沒幾天師傅就帶我們?nèi)ヅ芰艘淮紊铰,那個(gè)路況真的不好,全是凹凸不平的石子路不說(shuō),整個(gè)路線還相當(dāng)具有“曲線美”!沒法,師傅說(shuō)只有這樣的路才能跑出水平,硬著頭皮都得給上了。結(jié)果我那天的發(fā)揮出奇的好,這從同車的師兄師姐“崇拜”的眼神中就能看出來(lái)!天知道我那時(shí)有多緊張,上坡方向盤要打到位,下坡剎車又要踩到位……眼睛瞪得像牛眼,雙手死命的抓著方向盤……不知道初學(xué)車的同仁有沒有我這樣的感受,反正那次是我長(zhǎng)那么大第一次那么“專心”的做一件事!
還等不到這“好事”傳千里的時(shí)候,第二天我們?cè)谝粭l省級(jí)公路上練車,我上坡時(shí)掛擋不留意推進(jìn)了倒檔,油門一烘……結(jié)果可想而知,還好坐在副駕的師傅反應(yīng)夠快一腳踩住了剎車,轉(zhuǎn)過(guò)臉狠盯了我一眼:@%$#^%&^*&(*)^*$%$&……(省掉三千字),否則會(huì)有什么樣的后果我們誰(shuí)也不敢想像。
真正對(duì)汽車有感覺了還是在2003年的春節(jié),也就前幾天的事。家里終于換新車了,吉利!雖說(shuō)很多人認(rèn)為吉利車不好,但做為普通老百姓的我們,其實(shí)能擁有一部屬于自己的車真的很滿足了。我也不挑剔,有車讓我練技術(shù)已經(jīng)算是我的幸運(yùn)了。回家我就成了被重點(diǎn)培養(yǎng)的對(duì)象,老爸告之我今年春節(jié)的任務(wù)就是要保證我們一家的“春運(yùn)”情況正常,說(shuō)白了就是當(dāng)全家的司機(jī)!呵,我高興都來(lái)不及呢!
說(shuō)老實(shí)話,和很多人一樣,我開車的一個(gè)難點(diǎn)也是在起步和人多車多時(shí)離合器與油門配合不當(dāng)!老爸已是多年的司機(jī)了,對(duì)我都只有一句話:半離半合,你要讓車走一顆米都可以!以前都沒理解到這句話究竟是什么意思,所以這次老爸就只帶我去那些人多車多的地方,在只能用低速檔行駛的情況下好好煅練我的“半離半合”。也許是之前有那么多次的行車經(jīng)驗(yàn)了,沒用多久時(shí)間我竟然就找到了感覺,雖說(shuō)不是運(yùn)用自如,但至少完全能夠控制整個(gè)車了!跑了幾次,老爸也讓我單獨(dú)出車了,雖然是有一萬(wàn)個(gè)的不放心,但不放我“單飛”,我可能會(huì)永遠(yuǎn)都學(xué)不會(huì)獨(dú)立的!所以整個(gè)春節(jié)期間,我們?nèi)业摹按哼\(yùn)”情況算基本正常,那輛白色的吉利也一直在老家公路上勤勞的奔波著……
讓我立誓不只要學(xué)會(huì),還要學(xué)好駕車的緣由是,有天送爺爺回鄉(xiāng)下走親戚,去的時(shí)候還好,回來(lái)就天公不作美了--下起了毛毛雨,由于鄉(xiāng)下的路都是些還沒修整過(guò)的泥路,被雨淋濕后上下坡車輪胎都打滑,開起車來(lái)都感覺輕飄飄的,看起來(lái)那么小的一個(gè)坡,我就是“爬”不上去,好幾次還差點(diǎn)溜到旁邊的溝里,N次之后只有搬救兵了,老爸電話指示我請(qǐng)幾個(gè)人坐在車上給輪胎加重以增加它的磨擦力,再不行就請(qǐng)人在后面推,幾股力合著才把車推上了大公路,中間還遇上一些七七八八的小挫折,如果只是我,肯定搞不定啦!
現(xiàn)在學(xué)車的人很多,而拿了本本和我一樣上路就虛的“菜鳥”也相當(dāng)多的,其實(shí)開車只是一個(gè)熟練的過(guò)程,最開始可能會(huì)挨些罵,甚至還要去找些罵來(lái)挨,但只要多“上車”找到感覺,那也就證明你上手了,送你四個(gè)字:膽大、心細(xì)!
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