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兩岸共鑄民族品牌 東南汽車(chē)?yán)峡偭謬?guó)銘訪談錄

出處:pcauto
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[03-8-16 13:09] 作者:徐茂昌 吳樂(lè)懿


  林國(guó)銘自述

  從大學(xué)機(jī)械系本科畢業(yè)后,我就進(jìn)入臺(tái)灣裕隆集團(tuán)工作,至今已經(jīng)整整30年了。臺(tái)灣的汽車(chē)企業(yè)有個(gè)非常好的制度,就是崗位輪換制度,讓員工在公司各個(gè)部門(mén)工作,每3至5年輪換一次,以便于溝通和培養(yǎng)人材。我也歷經(jīng)了這樣一個(gè)輪換過(guò)程,從采購(gòu)、品質(zhì)管理、研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)控制到生產(chǎn)管理、營(yíng)業(yè)、行銷(xiāo),幾乎在所有的部門(mén)都工作過(guò)。所以,對(duì)汽車(chē)制造企業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)我都比較熟悉。2002 年初我被集團(tuán)派到祖國(guó)大陸出任———東南汽車(chē)公司的第4任總經(jīng)理,之前是臺(tái)灣裕隆集團(tuán)中華汽車(chē)公司協(xié)理。

  在2003 年上海國(guó)際車(chē)展上,國(guó)內(nèi)外汽車(chē)公司老總親臨“前線”的不少,但來(lái)自寶島臺(tái)灣的業(yè)界老總卻只有一人東南(福建)汽車(chē)工業(yè)有限公司總經(jīng)理林國(guó)銘。林總對(duì)大陸汽車(chē)業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)的見(jiàn)解,既不同于跨國(guó)公司高層,也不同于國(guó)內(nèi)其他企業(yè)老總———他始終用既客觀又投入的目光見(jiàn)證著東南汽車(chē)的發(fā)展和整個(gè)國(guó)內(nèi)業(yè)界的變革。在車(chē)展難得的空閑中,林國(guó)銘總經(jīng)理來(lái)到解放日?qǐng)?bào)大樓,將他獨(dú)到的看法向記者娓娓道來(lái)。

  記者:海峽兩岸聯(lián)手打造的第一款轎車(chē)———東南菱帥不久前已經(jīng)下線,這次也來(lái)上海車(chē)展亮了相。無(wú)論業(yè)內(nèi)人士還是消費(fèi)者,對(duì)它好評(píng)頗多,作為公司總經(jīng)理,您認(rèn)為這款車(chē)的市場(chǎng)前景將會(huì)如何?


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