2月15日，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中國配件庫在上海正式開業(yè)?；顒?dòng)結(jié)束后，雷諾大中華區(qū)執(zhí)行總裁陳國章接受了記者采訪，他表示，2011年，雷諾在中國市場將投放7款新車，目標(biāo)銷量為3萬輛，將比2010年銷量翻上一倍。

　　兩個(gè)改款、五個(gè)全新車型 支撐2011年3萬銷量

　　陳國章表示，2011年，雷諾將繼續(xù)加快在中國市場的投放節(jié)奏，并引入7款新車。其中，兩個(gè)改款車型為拉古娜轎車和科雷傲的高性能越野版，即科雷傲RS;5款全新車型為：在去年廣州車展上亮相過的新一代風(fēng)景、緯度，將在4月的上海車展上亮相的Fluence風(fēng)朗，以及拉古娜古貝和梅甘娜CC。

　　2010年，雷諾品牌在中國市場完成了14705輛的銷售成績，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)的151%。今年，借力多款新品的投放，雷諾啟動(dòng)了其在中國市場的“加速計(jì)劃”，預(yù)期目標(biāo)銷量將比去年翻一倍，達(dá)到30000輛左右。

　　即將推出車型介紹：

　　梅甘娜CC

　　全新梅甘娜CC完全脫離了舊款的線條。車頭部分采用流體般的設(shè)計(jì)感覺，擯棄了舊款直線構(gòu)成的前臉。腰線高但卻并不和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條融合，而是采用大弧線直接和前輪翼子板相連。該車的內(nèi)飾是典型的雷諾布置。家族化設(shè)計(jì)依然能在追求極致更新的雷諾身上體驗(yàn)，只是我們不太熟悉。儀表盤充滿科技感，白色的中央儀表最為引人矚目。

　　在動(dòng)力方面，梅甘娜CC搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而根據(jù)日內(nèi)瓦車展廠家發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力，配備的是帶模擬檔的CVT變速器。

　　雷諾-緯度

　　緯度誕生自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)的D平臺(tái)，與國內(nèi)熱銷的天籟采用相同的技術(shù)平臺(tái)。緯度的尺寸為長x寬x高： 4887mmx 1832mm x 1483mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)與天籟差別不是很大，整體空間表現(xiàn)會(huì)與天籟基本相當(dāng)。

　　動(dòng)力配備方面，緯度在海外共搭載2.5L和2.0L引擎，其中2.5L車型采用的是日產(chǎn)VQ25發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有176馬力的功率和233牛•米的扭矩。變速器方面，緯度并沒有搭載與天籟一樣的CVT變速器，而是采用6速手自一體變速器。

　　雷諾-新風(fēng)景 

　　新風(fēng)景是雷諾汽車在2011年首推的多用途MPV。它在每個(gè)細(xì)節(jié)處的精巧細(xì)致都體現(xiàn)出雷諾對(duì)車主感受的關(guān)注，讓全家自駕出行變得輕松愜意。作為緊湊型MPV車型的鼻祖產(chǎn)品，雷諾風(fēng)景自從1996年推出以來，就一直廣受好評(píng)，在全球已經(jīng)生產(chǎn)出超過400萬輛。風(fēng)景也是最早進(jìn)入中國市場的雷諾車型，十年耕耘收獲了良好的口碑，伴隨著無數(shù)的中國家庭度過了溫馨幸福的時(shí)光。

　　Fluence風(fēng)朗

　　雷諾風(fēng)朗源于三廂梅甘娜轎車，尺寸則是全面超越梅甘娜，同時(shí)風(fēng)朗的配置也更高端。雷諾風(fēng)朗的長寬高尺寸達(dá)到4620mm/1810mm/1480mm，在車身尺寸方面超越了不少同級(jí)別車型，2702mm的軸距，可以媲美部分的中級(jí)車的軸距。在級(jí)別上可以算是A+級(jí)車型。

　　動(dòng)力方面，海外版雷諾Fluence有7種動(dòng)力總成供選，其中最有可能進(jìn)入國內(nèi)的是1.6L和2.0L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的的最大功率分別達(dá)到110匹馬力和140匹馬力。1.6L車型搭配AT和MT變速箱，2.0L車型除搭載手動(dòng)變速箱外，還有一款CVT變速箱供選。