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從6月1日開始，南京菲亞特向市場上推出派力奧與西耶那三款新配置車型：西耶那1.5EDX、派力奧Speedgear EL和西耶那Speedgear EL，引起市場廣泛關(guān)注，其中西耶那1.5EDX售價8.99萬元，竟然比同一配置的1.3EDX價格低，出乎人們的預(yù)料。為此記者采訪了南京菲亞特合資公司副總經(jīng)理兼商務(wù)部總經(jīng)理薛翔先生，他為記者道出了個中緣由。
記者：在西耶那系列車型中，新增的1.5EDX以不到9萬元的售價引起了各界的廣泛關(guān)注。推出這款車型，貴公司是出于怎樣的市場考慮？
薛翔：今年國內(nèi)汽車市場風(fēng)起云涌，在各個價位區(qū)間均展開了激烈競爭。我們推出西耶那的基本型1.5EDX，售價僅為8.99萬元，具有極強的殺傷力。西耶那1.5EDX豐富了西耶那產(chǎn)品系列，使價格分布覆蓋區(qū)間更廣闊，在8至14萬元的價格區(qū)間內(nèi)每萬元檔次都有一款車型，產(chǎn)品布局更為合理，性價比更為突出；給客戶帶來了更多的實惠，使更多的人能夠享受到菲亞特汽車所帶來的生活樂趣�？梢哉f，西耶那1.5EDX的上市,劍鋒直指8萬元——9萬元價位區(qū)間的國產(chǎn)三廂車,是南京菲亞特參與市場競爭的又一利器。
記者：那么這樣的定價與發(fā)動機成本是否有一定的關(guān)系？
薛翔：西耶那1.5EDX和1.3EDX的定價與發(fā)動機的制造成本并沒有直接的關(guān)系。在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)與其說是按照成本定價，還不如說是按照市場需求定價。市場能夠接受什么樣的產(chǎn)品價格，怎樣的價格標準更適合于消費者，我們就選擇什么樣的價格標準。這三款車型的價格出臺是經(jīng)過我們嚴謹而周密考慮的，在此之前我們做過大量的調(diào)查與分析。
記者：西耶那1.5EDX比1.3EDX售價低，會不會影響1.3EDX的銷售？
薛翔：作為西耶那的基本配置車型，其1.3L和1.5L的兩款EDX車型分別面向不同的客戶需求：1.3L更側(cè)重經(jīng)濟性，油耗低；1.5L更側(cè)重動力性，強勁有力。這兩款車型不同的特點滿足客戶不同的需要，他們可依據(jù)其喜好進行選擇。西耶那1.5EDX推出后，客戶的選擇面更寬了，不但不會影響總體銷量，相反，將推動總量的上升。
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