|
面臨的壓力
今年上半年，在匯率大幅上升的情況下，神龍公司的采購(gòu)成本下降了３．２６％，生產(chǎn)成本降低２１％，管理成本也下降了８％。今年的汽車產(chǎn)量達(dá)到８．５萬(wàn)輛，已經(jīng)是去年全年的總量。但劉衛(wèi)東始終認(rèn)為，營(yíng)銷還是公司發(fā)展的瓶頸。
《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》：生產(chǎn)和產(chǎn)品都有了眉目，營(yíng)銷情況怎么樣？
劉衛(wèi)東：關(guān)于營(yíng)銷，我感到還有問(wèn)題沒(méi)有解決，第一是營(yíng)銷改革，過(guò)去非常被動(dòng)的局面現(xiàn)在基本擺脫了，但還沒(méi)有達(dá)到比較理想的水平。我認(rèn)為目前營(yíng)銷做得好的企業(yè)是一汽、上汽，包括廣州本田，我們并沒(méi)有解決好營(yíng)銷問(wèn)題，差距還比較大。在用戶里，東風(fēng)－雪鐵龍還不是很成功，大家對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)知度還不是很高。
還有就是面臨合資公司外方在中國(guó)賣車的問(wèn)題，這種競(jìng)爭(zhēng)不僅是中外雙方的競(jìng)爭(zhēng)，也是生產(chǎn)企業(yè)和流通領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，斗爭(zhēng)也是很激烈的。另外，公司的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在國(guó)內(nèi)還進(jìn)不到前幾名，雖然和以前比有很大的進(jìn)步。
《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》：你在合資企業(yè)里面臨的壓力是什么？
劉衛(wèi)東：外國(guó)人有產(chǎn)品、有品牌、有資本，還有經(jīng)驗(yàn)，這是他們的優(yōu)勢(shì)，我們的優(yōu)勢(shì)能數(shù)得出來(lái)的可能就是政府資源，別的很難說(shuō)。政府資源對(duì)我們?nèi)魏我粋�(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)是有限的，或者說(shuō)有一定期限的，隨著中國(guó)進(jìn)入ＷＴＯ，你的政策最終必須與國(guó)際接軌，政府是經(jīng)濟(jì)政策或規(guī)則的制定者、監(jiān)督者，政策必須公開透明，所以，政策今后對(duì)你對(duì)外國(guó)人都是一樣的。
技術(shù)上的壓力經(jīng)過(guò)我們十多年的合作，已不是特別大了，現(xiàn)在是品牌和資本的壓力對(duì)中方股東特別大，不斷的增資，不斷的擴(kuò)充新項(xiàng)目，讓你跟不上他。由于沒(méi)有你的品牌，你在車上動(dòng)任何一個(gè)零件都不行；你要搞國(guó)產(chǎn)化，對(duì)不起，他不同意你搞，你搞不成，最苦惱的就在這個(gè)地方；分紅也是人家把大的利潤(rùn)轉(zhuǎn)移完了，分一點(diǎn)給你。
[上一頁(yè)] [1][2][3][4][5][6][7]
[下一頁(yè)]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
