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·福特副總裁馬克-菲爾德:我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪 [06-28]
·汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅:把生活翻譯成汽車 [06-24]
·訪東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售部長(zhǎng)柳玉春 [05-10]
·降價(jià)仍是奪取市場(chǎng)的重要手段 訪南京菲亞特孫勇 [04-12]
·羅丁專訪——只要努力就能成功 [01-31]
·神龍公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東:雪鐵龍與標(biāo)致將各占半壁江山 [01-07]
·為中國(guó)自主品牌奮斗20年--訪奇瑞副總經(jīng)理金弋波 [01-07]
·德國(guó)大眾董事長(zhǎng)專訪--大眾增資中國(guó)沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn) [11-12]
·所有不是標(biāo)致的都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手-東風(fēng)標(biāo)致高層采訪錄 [11-11]
·【成都車展】海南馬自達(dá)專訪--產(chǎn)品與服務(wù)都重要 [11-11]
·【成都車展】PCauto獨(dú)家專訪新大地汽車常務(wù)副總柴莊聲 [11-11]
·【成都車展】PCauto獨(dú)家專訪東風(fēng)雪鐵龍副總劉齊心 [11-11]
·標(biāo)致307明年年中武漢下線 訪標(biāo)致(中國(guó))總經(jīng)理 [11-10]
·神龍“少帥”劉衛(wèi)東自述上任兩年半甘苦 [11-10]
·一汽華南區(qū)負(fù)責(zé)人梁先生采訪錄 [11-04]
·勞斯萊斯汽車亞太區(qū)總裁專訪:經(jīng)典定會(huì)重生 [10-29]
·長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理王鳳英就“賽弗現(xiàn)象”答問(wèn) [10-15]
·在求變中尋找品牌之路 訪奇瑞銷售總經(jīng)理 [09-22]
·廣本副總曾慶洪:飛度定價(jià)一定會(huì)讓消費(fèi)者滿意 [09-15]
·華通豐田執(zhí)行副總矢野真也專訪:豐田的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是豐田 [09-15]
·哈飛III是路寶的延續(xù)——訪著名汽車設(shè)計(jì)師羅曼 [08-06]
·生產(chǎn)車種不同 東風(fēng)汽車 東風(fēng)商用車不會(huì)“撞”車 [08-04]
·上海通用總經(jīng)理陳虹專訪 [05-27]
·吉利李書(shū)福先生上海車展 [05-23]
·北京吉普靠要奪回SUV寶座? [05-20]
·日產(chǎn)專訪:要尋找發(fā)展平衡點(diǎn) [05-12]
·秦?zé)鳎耗抗馐冀K盯著市場(chǎng) [05-12]
·官方回應(yīng)愛(ài)麗舍發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題 [05-10]
·兩岸共鑄民族品牌 東南汽車?yán)峡偭謬?guó)銘訪談錄 [05-09]
·[專訪]為你解讀奧迪44%市場(chǎng)占有率的奧妙 [05-09]
 
飛度定價(jià)一定讓消費(fèi)者滿意
 
豐田的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是豐田
 
北京現(xiàn)代汽車項(xiàng)目不受“鄭夢(mèng)憲自殺事件”影響
 
[專訪]吉利李書(shū)福:銷量計(jì)劃受阻 侵權(quán)官司纏身
 
[專訪]北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼:有壓力,也有動(dòng)力
 
嘉年華今年不降價(jià)——專訪長(zhǎng)安福特鄒文超

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