全球首款采用五片式CSC電動(dòng)半景式太陽(yáng)天窗硬頂折疊設(shè)計(jì)的四座敞篷跑車——大眾汽車新款Eos于2008年5月正式登陸中國(guó)。新款Eos是一款具有全新風(fēng)格的新一代全天候雙門敞篷車。該車擁有完美設(shè)計(jì)、敞篷車特性、運(yùn)動(dòng)性能以及強(qiáng)大的路面適應(yīng)能力，并提供了許多重要功能。

全天候適應(yīng)  敞篷與硬頂合二為一

　　大眾汽車新款Eos是全球唯一裝配鋼質(zhì)五片式折疊車頂?shù)某ㄅ衽苘�，CSC電動(dòng)半景式太陽(yáng)天窗硬頂折疊設(shè)計(jì)具有極高的堅(jiān)固性和可變性，并結(jié)合了敞篷式、天窗式以及硬頂式轎車的多重特點(diǎn)，具有全天候適應(yīng)能力，完美詮釋了敞篷與硬頂合二為一的設(shè)計(jì)理念，不僅具有視覺上的優(yōu)勢(shì)，更具有實(shí)用價(jià)值。

　　新款Eos為駕駛員和前排乘客提供了更廣闊的藍(lán)天，感覺更加開敞，進(jìn)出也更加方便。同時(shí)，新款Eos采用了大型的傾斜/滑動(dòng)玻璃天窗，當(dāng)陽(yáng)光不甚充足時(shí)，新款Eos的寬大滑動(dòng)天窗可以為駕乘者帶來(lái)充足的光線和新鮮的空氣，營(yíng)造良好氛圍。此外，啟動(dòng)新款Eos開關(guān)敞篷按鍵，敞篷可以在25秒內(nèi)完成收放過(guò)程。當(dāng)啟動(dòng)車頂開關(guān)時(shí)，駐車?yán)走_(dá)控制系統(tǒng)還可以掃描車輛之后區(qū)域的障礙物，如果系統(tǒng)探測(cè)到障礙物，CSC車頂?shù)拈_啟程序?qū)⒈蛔柚埂?/P>

駕乘   動(dòng)力與技術(shù)的卓越匹配

　　為了駕駛體驗(yàn)與優(yōu)雅外形相匹配，大眾汽車新款Eos運(yùn)用了眾多創(chuàng)新性驅(qū)動(dòng)技術(shù)。新款Eos搭載了2.0 TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147千瓦，在1800-5000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能夠保持280牛頓•米的最大扭矩。大眾汽車新款Eos 2.0 TSI采用前輪驅(qū)動(dòng)，裝備六檔手動(dòng)變速箱：百公里加速為7.8秒，最高車速可達(dá)232公里/小時(shí)；裝備6檔DSG雙離合變速箱：百公里加速時(shí)間為7.8秒，最高車速達(dá)229公里/小時(shí)，提供了極佳的駕乘樂(lè)趣與操控體驗(yàn)。

　　新款Eos實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性和舒適性兩方面的完美統(tǒng)一。 麥弗遜前懸架結(jié)構(gòu)為帶螺旋彈簧的懸掛系統(tǒng)，其穩(wěn)定器也專為新款Eos進(jìn)行了專門改進(jìn)；四連桿式后懸掛系統(tǒng)提供了最大程度的駕駛舒適性和穩(wěn)定性。在確保最大限度的動(dòng)力和駕駛安全性的同時(shí)，也保證了在起伏路面駕駛的舒適性。

車身  流線與優(yōu)雅的完美結(jié)合

　　大眾汽車新款Eos作為全新設(shè)計(jì)的車型，擁有優(yōu)雅的流線型曲線，楔形車身、上挑的曲線、簡(jiǎn)潔的側(cè)翼和向外突出的輪拱均突顯了十足動(dòng)感。Eos長(zhǎng)4407mm，寬1791mm，高1443mm。軸距為2578mm，提供了足夠的穩(wěn)定性。

　　大眾汽車新款Eos前端采用盾形鍍鉻質(zhì)感的進(jìn)氣格柵以及極具表現(xiàn)力的頭燈，塑造了大眾汽車車型的新形象。鮮明的氙氣頭燈具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)照射高度和角度，支持更好的前方視野�？v觀Eos尾部，優(yōu)雅的尾燈采用指向內(nèi)側(cè)的梯形造型設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了大燈造型風(fēng)格；轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈、制動(dòng)燈和側(cè)燈運(yùn)用了LED技術(shù)。大眾汽車新款Eos后部的設(shè)計(jì)仍然充滿了強(qiáng)悍和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。新款Eos無(wú)論是打開還是閉合頂篷，側(cè)面線條都呈現(xiàn)一種由前向后不斷升高的楔形，盡情展現(xiàn)著車頂無(wú)與倫比的優(yōu)雅與動(dòng)感。

裝備   標(biāo)準(zhǔn)配備精益求精

　　大眾汽車新款Eos標(biāo)準(zhǔn)配備包括17英寸鋁合金輪轂、雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)（Climatronic）、霧燈、復(fù)式氙氣大燈以及轉(zhuǎn)彎照明燈、電動(dòng)車窗、ESP、前排和頭部/胸部安全氣囊以及全景視野滑動(dòng)/傾斜式玻璃天窗,電子防拖車系統(tǒng)。

　　作為大眾汽車車型的典型配置，新款Eos的運(yùn)動(dòng)座椅、電動(dòng)腰部支撐和前排12向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)配備。駕駛員和/或前排乘客座椅具有“Easy Entry”電動(dòng)方便進(jìn)車功能，前排座椅腰靠，以及腿部空間、座椅高度、座椅和靠背傾角度都能隨意調(diào)節(jié)。

　　新款Eos既是敞篷跑車，又是硬頂跑車。因此，空調(diào)系統(tǒng)需要為此進(jìn)行調(diào)節(jié)。雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)Climatronic在車頂開啟和關(guān)閉時(shí)相應(yīng)調(diào)節(jié)其運(yùn)行模式。此外，在行李箱空間方面，作為敞篷跑車，Eos具有205升的行李箱；作為硬頂跑車，Eos具有380升的行李箱。

安全   五星保障全面呵護(hù)

　　大眾汽車新款Eos采用了專門的高硬度金屬板和創(chuàng)新的制造手段，例如：在車門內(nèi)采用了特制的加強(qiáng)桿，地板和側(cè)面結(jié)構(gòu)采用堅(jiān)硬的鋼材，使得Eos的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)車身強(qiáng)度達(dá)到了很高的水平，令這輛敞篷車也同樣具有可與硬頂轎車媲美的安全性。

　　在通過(guò)加強(qiáng)車身強(qiáng)度提高安全性的同時(shí)，大眾汽車新款Eos也采用被動(dòng)安全技術(shù)，提高車輛的安全系數(shù)。新款Eos標(biāo)配了翻滾保護(hù)裝置，同樣作為標(biāo)配，新款Eos配備了安全優(yōu)化型頭枕和六個(gè)安全氣囊。這些氣囊延水平和垂直方向打開，可覆蓋整個(gè)側(cè)面車窗。為使駕乘人員在嚴(yán)重的前部、側(cè)面或后部碰撞中獲得最佳保護(hù)，翻滾保護(hù)系統(tǒng)將同時(shí)被激活，安全帶也被束緊。翻滾保護(hù)裝置在橫向加速度或后排頭枕區(qū)域的車輛傾斜程度超過(guò)固定值之后至多0.25秒鐘即可彈開。在構(gòu)造和功能方面，翻滾保護(hù)裝置系統(tǒng)類似于新甲殼蟲敞篷車使用的系統(tǒng)。翻滾保護(hù)裝置系統(tǒng)由張緊的固定安裝式鋁型材構(gòu)成。通過(guò)電磁開關(guān)，內(nèi)部型材保持在靜止位置。電磁開關(guān)由安全氣囊控制裝置激活，在發(fā)生滾翻時(shí)打開定位銷，并揭開內(nèi)部型材的蓋子。在伸出時(shí)，安裝在內(nèi)部型材上的直齒條轉(zhuǎn)動(dòng)支撐銷，防止內(nèi)部型材縮回。與前窗框架一起，伸出的鋁型材在車輛發(fā)生滾翻時(shí)提供了有效保護(hù)。翻滾保護(hù)裝置是可逆系統(tǒng)，伸出的翻滾保護(hù)裝置可以推回到原來(lái)位置。