分步驟分路段分時段限行

　　廣州市公安局交警支隊負(fù)責(zé)人首先分析了市區(qū)禁摩的原因和必要性，并公布了初步的禁行方案。

　　第一步：從今年5月1日起，每天9時至16時30分，20時至次日5時，禁止摩托車（執(zhí)行公務(wù)的警用摩托車除外）在部分主干道禁行。這些主干道包括：環(huán)市路、天河路、中山大道、東風(fēng)路、黃埔大道、中山路、天河北路、昌崗路、新港路、解放路、江南大道、廣州大道、林和東路、林和西路、天河?xùn)|路，及省委周邊幾條道路。

　　第二步：從2006年1月1日起，全面禁止摩托車在東風(fēng)東路、東風(fēng)中路、東風(fēng)西路行駛。

　　第三步：從2007年1月1日起，全天候24小時在市區(qū)中心城區(qū)摩托車禁行。范圍為：海珠區(qū)、黃埔區(qū)與番禺交界以北、小谷圍；黃埔、增城交界以西；羅南大道、廣汕公路、天源路、中成路、沙太路、同寶路、同嘉路、新廣從公路、黃石路以南；石潭路、西槎路、增槎路及白云、芳村與南海交界以東。

　　陳述

　　限行可減少交通事故死亡

　　在聽證會上，17名陳述人分別發(fā)表了自己的看法。大部分的陳述人對政府禁摩的政策予以支持，認(rèn)為無論從廣州建設(shè)國際化大都市的角度出發(fā)，還是摩托車本身帶來的種種問題，都應(yīng)該逐步在市區(qū)限制摩托車行駛，直至從市區(qū)消失。但就如何禁摩，在哪個路段、哪個時段禁摩，如何對報廢摩托車進行補償，不少陳述人提出了自己的看法。