9月20日，2007中國信息化推進(jìn)大會(huì)交通信息化論壇在北京召開，交通部科教司副司長張延華指出，交通信息化多年發(fā)展取得的成績，極大促進(jìn)了交通的發(fā)展。當(dāng)前，要以信息化為手段，促進(jìn)交通向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　此次論壇的主題是“信息化推動(dòng)交通行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型”。
 
　　張延華副司長在主旨發(fā)言中肯定了交通信息化建設(shè)所取得的成績，強(qiáng)調(diào)要以信息化為手段，促進(jìn)交通向現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。他同時(shí)指出，實(shí)現(xiàn)交通信息化是交通又好又快發(fā)展的必然選擇。張延華介紹了信息技術(shù)在推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型中發(fā)揮的作用：優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高服務(wù)能力；轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式，構(gòu)建綠色交通；改造傳統(tǒng)貨運(yùn)，發(fā)展現(xiàn)代物流；發(fā)展現(xiàn)代客運(yùn)，提升服務(wù)品質(zhì)；強(qiáng)化公共管理，完善公共服務(wù)。張延華進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了信息化應(yīng)用的指導(dǎo)思想：服務(wù)是宗旨，應(yīng)用是關(guān)鍵，信息資源開發(fā)利用是主線，基礎(chǔ)設(shè)施是支撐，法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)化體系、管理體制是保障。

　　張延華說，“抓基礎(chǔ)、整資源、促應(yīng)用、出人才”是我國交通信息化近期基本思路，要抓好政策基礎(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，做好標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息資源開發(fā)和利用，促進(jìn)公路、水路和綜合類業(yè)務(wù)的信息化應(yīng)用，同時(shí)，做好人才隊(duì)伍的建設(shè)和信息化培訓(xùn)以及宣傳貫徹工作。

　　在談到當(dāng)前關(guān)注的我國正在實(shí)施的高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)項(xiàng)目示范工程時(shí)，國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任王笑京強(qiáng)調(diào)了用電子化手段打破省界限制，為百姓提供便利服務(wù)的意義。今后，開車出行將一卡走遍京津冀，一卡走遍長三角，甚至一卡走遍全國高速公路。他同時(shí)介紹說，北京作為智能交通的先行者，在奧運(yùn)會(huì)期間，交通優(yōu)先路線車道將達(dá)每小時(shí)60公里；5000輛奧運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控；群體交通誘導(dǎo)覆蓋率將達(dá)到80%，信息更新實(shí)現(xiàn)每五分鐘一次。

　　王笑京在發(fā)言中再一次強(qiáng)調(diào)了交通信息的公共產(chǎn)品性和市場(chǎng)化這一問題，他認(rèn)為，交通服務(wù)的普遍性決定了伴隨其產(chǎn)生的信息的公共性產(chǎn)品屬性，基本交通信息服務(wù)的提供與維持不適于用市場(chǎng)的方法來解決，而應(yīng)該被納入政府的公共政策，政府部門所面臨的問題是如何兼顧效率與公平。

　　對(duì)于我國航運(yùn)信息化建設(shè)，上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司副總裁包起帆介紹了集裝箱物流與電子標(biāo)簽在航運(yùn)中的亮點(diǎn)。他介紹說，在2005年年底，我國已經(jīng)開展了“兩港一行”試驗(yàn)，在上海港至煙臺(tái)港航線上完全實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸環(huán)節(jié)的自動(dòng)識(shí)別和實(shí)時(shí)信息交換。他透露，今年9月到11月，將開通集裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng)“上海-重慶”的長江航線；將于今年10月到12月開展中美集裝箱航線電子標(biāo)簽系統(tǒng)的應(yīng)用；在中美集裝箱航線成功的基礎(chǔ)上，計(jì)劃于今年年底，在“中國上海-歐洲”中歐集裝箱航線上開展電子標(biāo)簽系統(tǒng)的應(yīng)用。包起帆表示，歡迎國內(nèi)有實(shí)力的公司和上海港合作，共同實(shí)現(xiàn)我國集裝箱識(shí)別監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展，保證“港對(duì)港”運(yùn)輸?shù)娜f無一失。

　　此外，北京市交通信息中心主任王剛對(duì)城市交通信息服務(wù)百姓出行進(jìn)行了介紹，并闡述了北京動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的雛形。中國交通通信中心劉建闡述了交通信息通信技術(shù)的發(fā)展情況，對(duì)交通通信“三網(wǎng)合一，天地一體”進(jìn)行了介紹。山東省交通廳科教處副處長王其峰以山東省高速公路信息化建設(shè)為切入點(diǎn)，詳細(xì)介紹了山東省實(shí)施的出行服務(wù)系統(tǒng)。