寶馬3斑馬線撞飛行人-病危 違章記錄17次
傷者的大姐還告訴記者,在交警部門的協(xié)調(diào)下,肇事司機的父親已于昨天下午1時許,趕至徐匯區(qū)中心醫(yī)院墊付了5萬元醫(yī)療費。對方父親自稱,他們家是做小生意的,寶馬車的真正車主是肇事者的母親。傷者家屬稱,肇事者的父親已經(jīng)向他們表示了歉意,并希望傷者能夠早日脫離危險,盡快康復(fù)。
網(wǎng)友通過人肉搜索所得滬FJ5702牌號車輛近期違章記錄
違法次數(shù) | 車牌號: | 滬FJ5702 | 號牌類型: | 小型汽車號牌 |
1 | 違法時間: | 2007-10-17 11:44:00 | 憑證編號: | 7051794436 |
違法地點: | 虹 橋 路 2399號 | 采集機關(guān): | 上海長寧區(qū) | |
違法內(nèi)容: | 機動車行駛超過規(guī)定時速50%的 | |||
違反條款: | 《法》第42條、67條、《條例》第45條、46條、78條 | |||
處罰依據(jù): | 《法》第99條第1款第4項 | |||
處罰內(nèi)容: | 對違法駕駛員應(yīng)處以罰款 300 (金額單位:元), 可以并處吊銷 的處罰。 | |||
其他措施: | 扣車 | |||
2 | 違法時間: | 2008-8-16 0:24:00 | 憑證編號: | 9627541719 |
違法地點: | 真北路/同普路 | 采集機關(guān): | 上海市市區(qū) | |
違法內(nèi)容: | 機動車不按交通信號燈規(guī)定通行的 | |||
違反條款: | 《法》第38條、《條例》第38、40、41、42、43條 | |||
處罰依據(jù): | 《法》第90條 | |||
處罰內(nèi)容: | 對違法駕駛員應(yīng)處以罰款 200 (金額單位:元)的處罰。 | |||
其他措施: | ||||
3 | 違法時間: | 2008-7-22 15:16:00 | 憑證編號: | 9627358532 |
違法地點: | #海寧路/乍浦路 | 采集機關(guān): | 上海市市區(qū) | |
違法內(nèi)容: | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | |||
違反條款: | 《法》第38條 | |||
處罰依據(jù): | 《法》第90條 | |||
處罰內(nèi)容: | 對違法駕駛員應(yīng)處以罰款 200 (金額單位:元)的處罰。 | |||
其他措施: | ||||
4 | 違法時間: | 2008-9-3 16:41:00 | 憑證編號: | 9627728816 |
違法地點: | 外環(huán)線近顧村鎮(zhèn)路段 | 采集機關(guān): | 上海市市區(qū) | |
違法內(nèi)容: | 機動車行駛超過規(guī)定時速20%-30%的 | |||
違反條款: | 《法》第42條第1款、《條例》第45條、46條 | |||
處罰依據(jù): | 《法》第90條 | |||
處罰內(nèi)容: | 對違法駕駛員應(yīng)處以罰款 100 (金額單位:元)的處罰。 | |||
其他措施: | ||||
5 | 違法時間: | 2008-5-25 17:37:00 | 憑證編號: | 9626773305 |
違法地點: | 環(huán)東大道內(nèi)圈近華夏路路段 | 采集機關(guān): | 上海市市區(qū) | |
違法內(nèi)容: | 機動車行駛超過規(guī)定時速20%-30%的 | |||
違反條款: | 《法》第42條第1款、《條例》第45條、46條 | |||
處罰依據(jù): | 《法》第90條 | |||
處罰內(nèi)容: | 對違法駕駛員應(yīng)處以罰款 100 (金額單位:元)的處罰。 | |||
其他措施: | ||||
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com |
肇事車:
未處理違章記錄達(dá)17條
記者在上海交通安全信息網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),這輛車牌號為“滬F-J5702”的肇事寶馬車居然有17條未處理的違章記錄。其中11條記錄屬于超速違章,2條記錄屬于違反信號燈或禁令標(biāo)志的違章,另有4條記錄記載了該車的違章停車行為。
值得注意的是,在11次超速記錄中,該車曾經(jīng)在2007年10月17日和2008年5月13日,分別在虹橋路和A2公路上,有過兩次超速幅度達(dá)到50%以上的違章記錄。根據(jù)《道路交通安全法》第99條第1款第4項的規(guī)定,如果存在“機動車行駛超過規(guī)定時速50%的”,除了可由交管部門處以200元至2000元不等的罰款以外,還可以并處吊銷機動車駕駛證。但顯然,這輛肇事寶馬并沒有在規(guī)定期限內(nèi)主動接受違章處罰。
交管部門表示,部分車輛駕駛員未能及時接受違章處罰的現(xiàn)象并不罕見,對于注冊在本地的機動車來說,交管部門將會在“年檢”時,要求車主提前處理所有的違章記錄。所以,這輛寶馬即使未發(fā)生肇事事故,也不會逃脫法律的制約。
[網(wǎng)絡(luò)討論]
或許是因為媒體剛剛對“杭州文二西路飆車案”進行過深入報道,前晚發(fā)生的“寶馬”事故,很快便在網(wǎng)站論壇上形成了熱點。很多網(wǎng)友已經(jīng)開始對發(fā)生在路口橫道線上的這起車禍進行了反思,并針對可能引發(fā)該起事故的多種原因,進行了理性探討。
有網(wǎng)友發(fā)帖表示,對于行人而言,在交通繁忙的路口,如果發(fā)現(xiàn)綠燈的倒計時間所剩不多時,盡量不要強行穿越馬路,如果剛過了一半的路口就發(fā)現(xiàn)橫向信號燈翻綠、車輛已經(jīng)啟動,就更應(yīng)該停在馬路中央等待下一輪信號燈亮起時再通行。
對于駕駛員來說,在等候信號燈通行時,如果視線被其他車輛阻擋,就必須注意視線死角處可能有行人出現(xiàn)的情況發(fā)生,所以一定要慢速起步,隨時準(zhǔn)備剎車應(yīng)變。