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原以為這種統(tǒng)計(jì)可以作為總量控制的佐證，但華南理工大學(xué)交通學(xué)院道路工程研究所王紹懷主任卻不這么看：從另一個(gè)側(cè)面來(lái)看上述數(shù)字，路橋的通行容量足以支撐交通流量，９點(diǎn)以后車輛不是就少了很多么？這種堵車，相當(dāng)一部分是由于事故、駕駛不當(dāng)?shù)仍斐傻�。而且按�?guī)劃，廣州大橋?qū)⒓訉�，同時(shí)，從全市范圍來(lái)看，這種交通瓶頸已是很少很少的了，所以他認(rèn)為，目前廣州的道路狀況，對(duì)購(gòu)車影響并不大。王紹懷參與了廣州市很多交通項(xiàng)目的規(guī)劃過(guò)程。他個(gè)人認(rèn)為，目前廣州的交通狀況，幾年內(nèi)對(duì)私車消費(fèi)不會(huì)造成太大障礙。通過(guò)這幾年的小變、中變，至去年底，廣州市人均道路面積達(dá)１０·３６平方米，從根本上扭轉(zhuǎn)了中心城區(qū)的交通阻塞狀況，中心區(qū)道路機(jī)動(dòng)車平均速度也已從前年的每小時(shí)１５公里提高到２５公里。
按照相關(guān)規(guī)劃，一大批公路網(wǎng)建設(shè)將展開(kāi)：番禺片區(qū)將形成五縱八橫的城市高速路網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)于南部地區(qū)的中部干線、廣州東線高速公路、機(jī)場(chǎng)高速北延線、華南北路、廣園東路延長(zhǎng)線及北三環(huán)高速等。
另外，廣州市已于近日正式通過(guò)國(guó)家科技部組織的專家組評(píng)審，被列入全國(guó)“十五”首批智能交通系統(tǒng)應(yīng)用示范工程試點(diǎn)城市，預(yù)計(jì)“綜合交通信息平臺(tái)”也將于２００３年１０月基本完成。這標(biāo)志著廣州市的交通管理水平已上了一個(gè)新的臺(tái)階。
５０萬(wàn)個(gè)停車位在２０１０年前建成
據(jù)了解，廣州市區(qū)現(xiàn)有各類停車場(chǎng)２７９０個(gè)，停車泊位１６１１３０，而總的停車泊位需求是８１６０７７個(gè)，缺口非常大。旅游、商業(yè)旺地的“停車難”問(wèn)題最為突出，節(jié)假日尤其難找到停車位，許多車主確實(shí)出現(xiàn)過(guò)“有車不敢開(kāi)”的困境。
為此，廣州已提出了在２０１０年前在市區(qū)建成５１萬(wàn)個(gè)停車位的計(jì)劃，藉此拉動(dòng)汽車消費(fèi)，解決日益加劇的停車難問(wèn)題。去年，在廣州市城建資金投入中，停車場(chǎng)建設(shè)就占了１億多元。廣州市政府今后每年都安排專項(xiàng)資金，加大對(duì)停車場(chǎng)的投入。政府鼓勵(lì)興建的停車場(chǎng)將主要在商業(yè)區(qū)、交通樞紐、居民區(qū)和市區(qū)邊緣，現(xiàn)有的地下人防設(shè)施也有計(jì)劃地部分改建成停車場(chǎng)；而今年，廣州市正在市中心區(qū)規(guī)劃２０個(gè)停車場(chǎng)。值得指出的是，廣州市建停車場(chǎng)，主攻方向是立體停車場(chǎng)。
就在本月初，從廣州市交委又傳來(lái)新的利好方案：廣州市將于近幾年內(nèi)建成９７００個(gè)路邊電子泊車位，首期２０００個(gè)將力爭(zhēng)于年內(nèi)推出。新增的路邊“咪表”將采用統(tǒng)一價(jià)格的電子收費(fèi)系統(tǒng)。
汽車消費(fèi)也應(yīng)兩手抓
當(dāng)然，總量控制的說(shuō)法也有其完整的科學(xué)和實(shí)踐依據(jù)，私家車的超常發(fā)展，對(duì)城市配套系統(tǒng)和生態(tài)環(huán)境的壓力是必然存在的。據(jù)了解，新加坡從上世紀(jì)６０年代就開(kāi)始控制機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)，獨(dú)創(chuàng)了世界上特有的“擁車證”制度，使機(jī)動(dòng)車的總量一直在６０萬(wàn)輛至７０萬(wàn)輛之間，一方面積極引導(dǎo)市民利用公共交通出行，另一方面又采取拍賣“擁車證”等措施來(lái)限制私家車的發(fā)展。如今，新加坡幾乎看不到車輛堵塞的狀況，在交通高峰期車輛平均時(shí)速也高達(dá)３３公里。
從國(guó)內(nèi)來(lái)看，上海幾年前便學(xué)習(xí)了“擁車證”制度，即將道路所能容納的車輛數(shù)按照一定的比例來(lái)控制車輛每年的增長(zhǎng)數(shù)量，再平均分配到每個(gè)月，這些指標(biāo)就通過(guò)向購(gòu)車者拍賣“擁車證”落實(shí)到人，購(gòu)車者需先有“擁車證”才能買車。
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