廣州汽車市場有經(jīng)銷商秘密訂下協(xié)議,聯(lián)手抬價2.5萬-2.8萬元,而牽扯的主角是馬自達6。
記者調(diào)查 供貨不足私下抬價
記者連日來在市場上發(fā)現(xiàn),自本月中旬,M6以26.58萬元的高價上市以來,許多消費者前往專賣店詢問,但均被告之,買現(xiàn)車要加價2.5萬-2.8萬元不等,包牌價則已超出31萬 元。據(jù)說,已經(jīng)有少數(shù)消費者花高價預定了該款車。
某專賣店人士稱,如果要按公布價格買M6,排隊已到10月,而想早拿到車,就必須加價。像這樣直接由經(jīng)銷商發(fā)起、有組織地強加車價,以前并不多見。
其實,M6上市價格已高出許多消費者的預期。在北美市場上,本田新雅閣2.4自動擋的售價為2.37萬美元,約合人民幣19.62萬元;豐田佳美2.4自動擋價格是2.23萬美元,約人民幣18.46元;而同一競爭區(qū)域的馬自達M6的2.3升手動擋的價格為1.853萬美元,約人民幣15.34萬元。
如果參照這些相對成熟的北美汽車市場價格體系,起碼可以表明,國產(chǎn)馬自達M6的價格定得太高,因為之前國產(chǎn)本田新雅閣的定價只有25.98萬元人民幣,反而低過了馬自達M6。
[1][2]
[下一頁]
|