奇瑞與上汽關(guān)系稱不上親密
通用汽車面臨的最大難題是奇瑞的身份非常特殊——其在華戰(zhàn)略合作伙伴上汽集團(tuán)擁有奇瑞20%的股份,如果上汽不支持,通用汽車很難對(duì)奇瑞采取強(qiáng)硬措施。
此前,外界傳言奇瑞與上汽集團(tuán)的關(guān)系糟糕。有媒體報(bào)道稱奇瑞高層表示上汽有意增持股份,但奇瑞不愿意接受上汽的收編。據(jù)記者觀察,奇瑞與上汽的關(guān)系的確稱不上親密,但奇瑞也不想撕破臉皮,起碼在“Q Q”這件事上,上汽的態(tài)度非常重要。
奇瑞公司在接受記者采訪時(shí)鄭重表示:一、沒(méi)有上汽就沒(méi)有奇瑞的今天。二、安徽省、蕪湖市、奇瑞公司感激上汽的幫助。三、關(guān)于上汽和奇瑞股權(quán)變更的問(wèn)題,公司董事會(huì)從來(lái)沒(méi)有討論過(guò),也未授權(quán)任何人發(fā)表有關(guān)的信息。
上汽的態(tài)度非常重要
可以說(shuō),奇瑞希望保持和上汽這種“平靜的關(guān)系”。相關(guān)人士也承認(rèn),上汽的態(tài)度是問(wèn)題的關(guān)鍵。
但記者獨(dú)家了解到的情況卻是上汽很有可能減持在奇瑞的股份,甚至完全退出這個(gè)企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士告訴記者:現(xiàn)在看來(lái),奇瑞無(wú)法融入上汽集團(tuán),既然增持無(wú)望,那就選擇退出。
他進(jìn)一步分析:對(duì)上汽而言,夾在通用和奇瑞中間非常尷尬,如果能脫身而出,通用汽車在處理與奇瑞的問(wèn)題時(shí)會(huì)方便很多。這位人士認(rèn)為一旦上汽置身事外,通用汽車很可能訴諸法律。
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