|
技術(shù)：起步即與世界同步
價(jià)格是由產(chǎn)品的質(zhì)量、技術(shù)含量等為基礎(chǔ)，質(zhì)量的好壞直接影響產(chǎn)品的價(jià)格。隨著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車產(chǎn)品更新快，技術(shù)越來(lái)越接近甚至超過(guò)國(guó)際水平，那個(gè)拿老產(chǎn)品、落后技術(shù)行走中國(guó)的時(shí)代已一去不復(fù)返了。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)需求擴(kuò)大，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的期望值的提高，使國(guó)外汽車巨頭不敢小視中國(guó)的消費(fèi)者，只能拿最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品到中國(guó)來(lái)。
上海大眾去年4月推出的POLO車，是一款全新的與世界同步的產(chǎn)品，距在國(guó)外上市只差幾個(gè)月。據(jù)上海大眾有關(guān)人士透露，POLO車推出前是緊跟德國(guó)大眾先進(jìn)技術(shù)，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)不斷加以改進(jìn)，上市當(dāng)年就完成了3萬(wàn)多輛的銷量。還有像南京菲亞特的派里奧、廣本全新雅閣等，都是緊追世界潮流。
如果說(shuō)與世界同步在去年還是新聞，那么，今年不僅是與世界同步，而大有領(lǐng)先世界水平之勢(shì)。在剛剛結(jié)束的第十屆上海國(guó)際車展上，上海通用推出了別克凱越中檔轎車。這款車的推出是美國(guó)通用全球戰(zhàn)略的一部分。上海通用集中了全球及本地最優(yōu)勢(shì)資源，利用上海泛亞技術(shù)中心的產(chǎn)品工程優(yōu)勢(shì)，針對(duì)中國(guó)路況特征和消費(fèi)者的口味，進(jìn)行了本土化改進(jìn)和調(diào)校。據(jù)了解，此款車將于今年7月底、8月初投放中國(guó)市場(chǎng)，明年才在北美投放，這已大大領(lǐng)先于國(guó)際市場(chǎng)。
另?yè)?jù)最新消息，一汽—大眾今年夏天將推出正在世界各地暢銷的第四代大眾高爾夫，一波未平，一波又起，一汽—大眾還將爭(zhēng)取繼續(xù)引進(jìn)全球剛剛上市的第五代高爾夫轎車的生產(chǎn)技術(shù)。
中國(guó)汽車工業(yè)的著眼點(diǎn)正在上移，目的是走出去，使中國(guó)汽車企業(yè)成為世界汽車工業(yè)的一個(gè)組成部分，而不僅僅再是跨國(guó)公司在中國(guó)的一個(gè)生產(chǎn)廠。
[上一頁(yè)] [1][2][3]
[下一頁(yè)]
|
