國內(nèi)車事每每風云變幻，給人變幻莫測之感。然而凡事都有因有果。為此，PCauto有意對每周發(fā)生重大新聞事件作出梳理，使各位網(wǎng)友對車事動態(tài)更加了如指掌。

　　本周焦點：

　　1月14日，打開網(wǎng)站都是發(fā)改委調(diào)低成品油零售價格的新聞，感覺有點突然，又有點意外。突然是因為此次降價之前似乎沒有任何前兆，不久之前媒體還只是質(zhì)問為何國內(nèi)油價不隨國際油價下跌，但是發(fā)改委卻沒有多少回應(yīng)；之所以意外是因為降幅似乎太小，以汽油降價為例，降幅不到2角/升，司機加一箱油不過少付幾塊錢而已。

　　此次油價下降并沒有使市場有松口氣的感覺，反而在司機、網(wǎng)民之間引發(fā)了一波又一波質(zhì)疑之聲，最典型的論點是“當初漲價漲5毛，現(xiàn)在降價降幅不到2毛”，有進五退三之嫌。在油價調(diào)低以后，媒體注意到出租車、公共交通等并沒有相應(yīng)調(diào)低起步價；在與出租車司機交談時，我們也可以知道司機師傅們對小幅降價并不太滿意。因此，此次降價并沒有引起市場的巨大反響，反而引發(fā)了市場對于進一步調(diào)低油價的心理期待，畢竟國際油價在暖冬的作用下正進一步下跌，降價的空間或許會再次拉大。正如此前媒體猜測的那樣，此次小幅降價或許是發(fā)改委的試探行為，進一步的油價調(diào)整并非沒有可能。

　　本周，另外一條值得注意的新聞與奇瑞和克萊斯勒的合作有關(guān)，在克萊斯勒散發(fā)給媒體的新聞稿中有這樣的描述：“基于待發(fā)布的奇瑞平臺，雙方設(shè)計師將通力合作，開發(fā)出帶有克萊斯勒集團獨特設(shè)計風格的小型車�！边@引發(fā)了編輯的好奇。奇瑞目前正在開發(fā)并且尚未推向市場的車型平臺有A1，A3兩個全新平臺，那么奇瑞與克萊斯勒合推的新車型很可能是基于A3平臺，如果真是這樣，那么當備受車友關(guān)注的A3平臺推向市場的時候，將掛上克萊斯勒的標志。另外，雙方合推的車型又有可能是基于奇瑞尚未公布的某款神秘車型。不管如何，這款車型何時何地推出，十分引人注目，值得車友關(guān)注。

　　本周要聞回顧：

　　新車新聞預報：

　　下周，雙環(huán)S6可能上市，網(wǎng)友可以注意該款車的新聞報道。下周，由PCauto聯(lián)合各大媒體共同主辦的“東方車市風云榜”榜單即將盛大發(fā)布，值得網(wǎng)友關(guān)注。