四月銷量新鮮出爐,北京車展剛過，歷歷在目的仍然事那些多得讓人眼花繚亂的車型，其中不乏像新寶來與朗逸這樣的明星車型。而這些新車能否取代目前熱銷的老款車型，自然是輿論爭討的熱點，自然，四月熱銷車型也就倍受關注。

　　1、捷達四月銷2萬，持續(xù)熱銷

　　在經(jīng)歷07年的20多萬輛輝煌后，捷達的熱銷勢頭似乎沒有減弱的跡象，除了2月份的慣性回落外，1月和3月份捷達的銷量均超越了2萬輛的大關，四月更是以21397輛的銷量再次創(chuàng)造了車市單款車歷史月度新高。這說明，中國轎車市場很可能在今年迎來首款月銷能穩(wěn)定在2萬輛水平的車型。近期又有捷達頻頻降價的消息，看來捷達是要把銷量最大化，把規(guī)模效應進行到底。

　　2、凱美瑞重奪中高級銷量冠軍

　　4月的一大看點是凱美瑞以15236輛奪得車型銷售亞軍，中高級車市場銷量冠軍。而3月首次坐上冠軍寶座的新雅閣則以10066輛，不敵凱美瑞、領馭而排名第三。

　　最新的統(tǒng)計則顯示，在批發(fā)量上，凱美瑞終于以接近5000輛的優(yōu)勢力壓新雅閣，奪得4月車市中高級車冠軍。新雅閣4月銷量比3月減少了接近一半，約1萬輛，廣州豐田也再次奪回了中高級車月度冠軍王座。

　　3、卡羅拉08年的任務是放量

　　卡羅拉4月銷量為1.45萬輛�？�羅拉全年的目標銷量為17.8萬，月均1.5萬輛左右，按照一季度完成的數(shù)量來看，月均只有1.4萬輛，離其目標還未達到。在去年末，經(jīng)過調(diào)價后，卡羅拉的銷量迅速步入萬輛大關，并且勢頭較為穩(wěn)定。卡羅拉在08年的任務應該就是沖量。

上海通用別克新凱越需要承擔起“凱越牛市”的重任

　　4、凱越，遭對手沖擊銷量有所下滑

　　排名第四的是上海通用新凱越，但較之以往凱越月銷兩萬左右的好成績，凱越明顯呈下滑趨勢，以1.3萬輛的銷量為老凱越謝幕。新凱越的表現(xiàn)將值得期待，但面臨眾多競爭對手的頻頻造勢，新寶來、朗逸、悅動等，個個都是強中強，新凱越如何搶占留住其市場份額，是重中之重。

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