本周四川汶川8級地震不期而至，考驗著我們的國家與民族。汽車行業(yè)里富有愛心的企業(yè)快速行動起來，其中自主品牌企業(yè)體現(xiàn)出強烈的社會責任感，但合資品牌從企業(yè)角度表現(xiàn)參差不齊，部分企業(yè)需要進一步體現(xiàn)自己的社會責任感。

　　跨國集團在地震捐款的缺位和高端品牌塑造的一擲千金讓我異常氣憤，我們的社會環(huán)境缺乏對企業(yè)的道德約束機制。這也是導致自主品牌發(fā)展艱難和跨國集團把中國帶入豪華的深淵的環(huán)境問題。

　　本周的乘用車廠家銷量走勢稍顯低迷，尤其是終端市場受地震影響而相對下滑。但5月預計仍同比仍將較好增長。

東風雪鐵龍08款凱旋推遲上市活動

　　一、新品、降價掃描

　　1、國悼期間三款新車取消商務上市計劃。

　　國務院決定，2008年5月19日至21日為全國哀悼日。在全國進入哀悼期間，MG名爵TF、別克凱越、雪鐵龍新凱旋分別停止了其新車上市的商務活動，并以此舉悼念在這次災難中遇難的同胞。

　　分析：這三款車的推遲上市體現(xiàn)企業(yè)負責的態(tài)度，而且部分車型的價格信息亦較明朗，短暫延期影響不大。

南京名爵MG TF宣布推遲上市活動

　　二、宏觀環(huán)境和政策

　　1、國稅總局：新能源車鼓勵政策醞釀中暫不出臺。

　　日前有傳聞，國家相關部委為了鼓勵消費者購買新能源車，可能將在今年下半年出臺針對混合動力車減免購置稅的優(yōu)惠政策。國稅總局、國家發(fā)改委等國家部委表示，對新能源汽車的政策鼓勵措施尚在醞釀討論中，近期并無減免購置稅的政策出臺。

　　分析：個別媒體的信息有些捕風捉影。行業(yè)主管部門之所以對出臺相關扶持政策如此謹慎，很大程度上基于保護本土車企利益考慮，雖然一汽、長安、奇瑞等國內本土汽車企業(yè)已經研發(fā)出混合動力技術產品，但與日本等跨國車企的技術成熟度相比有一定差距，如果現(xiàn)在出臺相關政策，豐田等汽車企業(yè)將以絕對優(yōu)勢占領市場先機。。

　　2、產業(yè)指導目錄被誤讀 先進柴油車應得到大發(fā)展。

　　跨國巨頭熱衷提供柴油轎車解決方案。大眾是最熱心于推動中國發(fā)展柴油車的跨國公司，每年都要與相關部門搞一次柴油車發(fā)展論壇，同時資助某些城市的柴油車示范運營項目。

　　國家發(fā)改委相關負責人表示《產業(yè)結構調整指導目錄(2007年本)》第六條強調的是新能源汽車的鼓勵內容，由于柴油是傳統(tǒng)能源，所以未將其列入。這并不意味著先進柴油車不在鼓勵之列，更不代表國家要限制柴油車的發(fā)展。

　　分析：跨國巨頭如此熱衷于推進中國汽車柴油化進程，是“無利不起早”。轎車的柴油化對國家經濟穩(wěn)定危險巨大，不能任由柴油轎車進一步發(fā)展。國家相對抑制柴油轎車發(fā)展的意義重大。

　　3、4月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值同比增長15.7%。

　　4月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)（年主營業(yè)務收入500萬元以上的企業(yè)）增加值同比增長15.7%，比上月回落2.1個百分點，比上年同月回落1.7個百分點（如扣除不可比因素，增速與上月大體相當，與上年同月持平）。　1-4月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值同比增長16.3%。。

　　分析：全國工業(yè)品市場增長較平穩(wěn)。汽車行業(yè)的增加值增速仍處于各行業(yè)的領先位置。

　　4、1-4月份我國城鎮(zhèn)固定資產投資28410億 增長25.7%。

　　1-4月，城鎮(zhèn)固定資產投資28410億元，同比增長25.7%。其中，國有及國有控股投資11527億元，增長16.9%；房地產開發(fā)投資6952億元，增長32.1%。。

　　分析：08年相對于前三年的1-4月的增速屬于較低的合理狀態(tài)。目前地方內資企業(yè)成為拉動投資的主要力量。

　　5、國際油價首破每桶127美元 年內預計達141美元。

　　美國知名投資銀行高盛公司當天發(fā)布報告，將今年下半年國際原油目標價格從先前預測的每桶107美元調高至141美元。受此影響，紐約商品交易所6月份交貨的輕質原油期貨價格在開盤前的電子交易中一度漲至每桶127.82美元，刷新歷史最高紀錄。。

　　分析：高盛公司分析說，今年世界經濟增長速度遠高于原油供應增長，二者實現(xiàn)平衡將拉升油價，公司因此將今年下半年國際原油目標價格調高至每桶141美元。