中國汽車工業(yè)一定會(huì)有大發(fā)展

　　付:大家在一起抱怨解決不了問題,我們究竟往哪個(gè)方向發(fā)展?我國的改革開放方向沒有改變,合資合作沒有改變,就應(yīng)該考慮如何將合資合作搞得更好。

　　汽車行業(yè)有兩個(gè)軟實(shí)力,一個(gè)是生產(chǎn)技術(shù),一個(gè)是研發(fā)實(shí)力,這兩點(diǎn)我們跟別人都不同。生產(chǎn)技術(shù)方面,有的公司是“拿來工程”,外商將生產(chǎn)設(shè)備拿過來調(diào)試后就OK了。我們已經(jīng)有了自己的能力,所以購買國產(chǎn)或者是國外的設(shè)備,說明我們對(duì)社會(huì)有這種認(rèn)知能力,才可以做得到這一點(diǎn)。

　　吳:你們的方向是明確的。我們不能因?yàn)榇嬖谝恍﹩栴}就排斥外國企業(yè),我希望大家是共贏的。中國有一定數(shù)量的人才和巨大的市場,我國的汽車工業(yè)一定會(huì)有大的發(fā)展。但要建立一個(gè)平等、充分競爭的市場環(huán)境。

　　觀點(diǎn)鏈接

　　吳敬璉：廣本向自主創(chuàng)新發(fā)展

　　在廣州本田,我看到他們向自主創(chuàng)新的方向上在發(fā)展,改變了我們過去一些國有汽車工業(yè)的做法。有一些國有企業(yè),往往覺得產(chǎn)值利潤都排在前列了,也不需要有什么自主創(chuàng)新了。但是,廣州本田卻努力地利用各種條件去創(chuàng)新。這都是感受得到的,也是符合我們省委省政府提出的方向。

　　我們很多企業(yè)家都在考慮怎么創(chuàng)新、怎么轉(zhuǎn)型,這一點(diǎn)令我最為欣慰。不管是政府工作人員,還是教書的、做研究的,都要配合企業(yè)家發(fā)展自主創(chuàng)新。

　　付守杰：用知識(shí)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)

　　現(xiàn)在廣東面臨挑戰(zhàn),我們作為汽車業(yè)也要反思。廣州本田現(xiàn)在成立了10周年,今后該怎么辦,方向在哪里?廣州本田面臨的這個(gè)問題,其實(shí)也是中國汽車業(yè)所面臨的問題。

　　在中國的汽車業(yè)結(jié)構(gòu)中,合資企業(yè)占整個(gè)消費(fèi)的比重達(dá)到70%。站在全局的角度,我們就是要解放思想,轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式。從以犧牲環(huán)境為代價(jià)追求經(jīng)濟(jì)的增長,轉(zhuǎn)變成以追求和諧的環(huán)境來追求增長。

　　過去我們是以投資來拉動(dòng)增長,剛才吳老講了僅僅以投資拉動(dòng)增長是不夠的。我們應(yīng)該考慮到用知識(shí)力去拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),這才是支撐一個(gè)企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

　　廣州本田要用知識(shí)和能力來拉動(dòng),我覺得有兩點(diǎn),一點(diǎn)是人才的培養(yǎng),所以我們提出在合資企業(yè)開展人才自立化,而不是過分地去依靠外方的資源；第二個(gè)是發(fā)展我們的自主品牌,只有我們的企業(yè)有了自有的品牌,才能使我們向完整的品牌轉(zhuǎn)變,才能更好地發(fā)展。

　　廣本產(chǎn)品不漲價(jià)

　　想做一個(gè)慈善家沒有錢是沒有辦法的。所以我們的產(chǎn)品要有競爭力,要賣得出去,不然的話,你怎么做都沒用。在我們進(jìn)行研發(fā)的過程中,人才的培養(yǎng)我們是有信心的。同行也有做汽車研發(fā)的,有的是購買車型,有的是購買一部分技術(shù)。我們也可以買一個(gè)車型,但一個(gè)產(chǎn)品系統(tǒng)化的研發(fā)將帶給我們一個(gè)好處,可以更好地控制成本,更好地培養(yǎng)國內(nèi)一流的供應(yīng)商,使我們的成本進(jìn)一步降低,保證質(zhì)量,提高品牌。

　　現(xiàn)在原材料的價(jià)格都在上漲,但廣州本田的產(chǎn)品價(jià)格不會(huì)上漲。因?yàn)槲覀冇心芰��?duì)它去進(jìn)行消化。對(duì)我們的自主品牌,我們同樣有信心。我們開始嘗試商業(yè)化的時(shí)候,要推出什么車型、價(jià)格多少、對(duì)成本如何定位,都是進(jìn)行系統(tǒng)考慮的,這是一個(gè)科學(xué)的過程。

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