國產(chǎn)馬自達3轎車半軸異響引發(fā)的“投訴門”終于得到了廠家的正式說法。日前，中國汽車召回網(wǎng)發(fā)布公告稱，長安福特馬自達汽車有限公司(以下簡稱長安福特馬自達)已向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心承諾，對存在異響的馬自達3三廂轎車免費加裝專用墊片，以消除異響。一些車主對此表示，廠家終于愿意通過權(quán)威部門這一渠道出面解決“投訴門”，這也在一定程度上體現(xiàn)了廠家態(tài)度的轉(zhuǎn)變。

　　而長安福特馬自達將此活動稱為“市場服務(wù)活動”，并非召回。對此，發(fā)起維權(quán)活動的車主張洪峰昨天向記者表示，對長安福特馬自達的做法并不滿意，仍舊要求長安福特馬自達實施召回。

　　廠家免費加裝專用墊片

　　這則出現(xiàn)在中國汽車召回網(wǎng)上的“關(guān)于馬自達3三廂轎車市場服務(wù)活動的通告”顯示，長安福特馬自達于7月11日向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提交了“關(guān)于馬自達3三廂轎車市場服務(wù)活動的報告”，決定從7月25起，對今年1月7日(含7日)之前生產(chǎn)的1.6升馬自達3三廂轎車、5月13日(含13日)之前生產(chǎn)的2.0升馬自達3三廂轎車開展市場活動。

　　通告稱，涉及的部分馬自達3三廂轎車在起動或速度突變時在前輪驅(qū)動軸和輪轂接合處會產(chǎn)生“咔”的響聲。長安福特馬自達的技術(shù)分析報告顯示:該異響故障不會直接影響車輛的安全使用，并且與半軸和輪轂的強度無關(guān)。長安福特馬自達將對所涉及的車輛(不論是否在保修期內(nèi))免費加裝專用墊片，以消除上述異響故障。長安福特馬自達承諾:假如采取上述方法后原異響現(xiàn)象再次發(fā)生，或由此引發(fā)其他故障，長安福特馬自達將終生予以免費解決。

　　事實上，這是中國汽車召回網(wǎng)上首次出現(xiàn)不是召回的通告。

　　車主代表提出質(zhì)疑

　　不過，車主代表張洪峰等百位車主對于長安福特馬自達的做法并不滿意。張洪峰稱，車主一直希望廠家實施召回，更換半軸，并不是加裝墊片。張洪峰認為，長安福特馬自達只服務(wù)不召回是為了省錢，因為加一個墊片只需幾百元，而半軸的成本是墊片的兩三倍。

　　據(jù)了解，長安福特馬自達市場服務(wù)活動對象包括：2008年1月7日(含7日)之前生產(chǎn)的1.6升馬自達3三廂轎車，以及2008年5月13日(含13日)之前生產(chǎn)的2.0升馬自達3三廂轎車。對此，張洪峰也提出了質(zhì)疑，“之前長安馬自達不是說從2008年1月起就已經(jīng)改進了嗎?多次表示2008年1月開始的車沒有半軸異響的事情了，怎么現(xiàn)在又把對象擴展到2008年5月13日呢?前后經(jīng)常不一的長安馬自達怎么能讓消費者信任呢?”

　　另外，張洪峰表示，自己買車時沒有得到銷售商、租賃商和修理商關(guān)于汽車產(chǎn)品缺陷的報告(格式文本)以及車主關(guān)于汽車產(chǎn)品缺陷的報告(格式文本)，而按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》第十六條，制造商應(yīng)當(dāng)向車主、銷售商、租賃商提供這兩個文件，便于其發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)品存在缺陷后提出報告。

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