最近杭州發(fā)生了一起影響很大的交通事故。朋友說，你對(duì)汽車那么了解，有沒有什么要說說的。

　　我想起了前幾天上海車展的時(shí)候，某視頻網(wǎng)站給我做了一個(gè)小的訪問，我當(dāng)時(shí)說，開車最重要的就是要注意安全，真正的交通規(guī)則的宗旨其實(shí)就是安全駕駛和不妨礙到別人，每個(gè)人都會(huì)有超速開快車的時(shí)候，還有一些地方有為了征收罰款而設(shè)置的不合理限速，一個(gè)駕駛員一輩子沒有超速過沒有開過快車不大可能，這太窩囊了，但最關(guān)鍵是一定要注意安全。

　　我一段話說了三次安全駕駛，結(jié)果視頻出來以后，標(biāo)題是“韓寒，表示沒開過快車的人很窩囊”。這說明現(xiàn)在的視頻網(wǎng)站的競(jìng)爭(zhēng)真的很激烈，不惜以下次再也采訪不到嘉賓為代價(jià)，也要眼前的點(diǎn)擊率。

　　我承認(rèn)我有時(shí)超速，一些路況和視線極好的四車道國(guó)道，突然間會(huì)出現(xiàn)一個(gè)40的限速，我相信如果大家不剎那一腳車，百分之九十九的人都是超速的，但是，在城區(qū)，市區(qū)，社區(qū)等人多的地方一定要遵守限速。一些路況好的地方的低限速往往是為了相關(guān)部門創(chuàng)收。在這個(gè)事故中，我們不能矯枉過正，要求全國(guó)都限速40，交通有兩個(gè)重點(diǎn)，第一是安全，第二是效率。

　　在杭州這起事故里，很明顯的，肇事者超速了，這條道路的限速是50，我認(rèn)為這個(gè)地段這個(gè)限速是合理的，交警部門說，他當(dāng)時(shí)的速度是70，我個(gè)人不是很認(rèn)可這個(gè)速度的認(rèn)定。當(dāng)然，街上目測(cè)者的敘述只有參考價(jià)值，不能完全取信，但是，如果是70的速度，在這樣的馬路，視覺上是不會(huì)讓人產(chǎn)生“快”的感覺的。這臺(tái)車原廠的剎車配備非常的頂級(jí)，是準(zhǔn)賽用的級(jí)別，100公里的速度剎車到0大概需要35米，車輛撞到人以后過了50多米才停住，我們假設(shè)他當(dāng)時(shí)全力剎車，那速度應(yīng)該是在每小時(shí)120公里左右的。

　　但是，客觀的說，目擊者所說的150公里我認(rèn)為可能是偏快的，因?yàn)榻值绤⒄瘴锏年P(guān)系，120公里每小時(shí)的速度會(huì)讓人感覺更快，而且150公里以上的速度撞到人很可能不能保持肢體的完整。不過，從比較專業(yè)的角度，我是不認(rèn)同交警給出的70公里每小時(shí)的說法的，我有一個(gè)朋友在類似的速度不小心撞到過人，對(duì)方只是輕傷。我個(gè)人的判斷是100到130公里以內(nèi)的一個(gè)速度。

　　街道飆車是非常危險(xiǎn)的，但隨著汽車行業(yè)的發(fā)達(dá)，富二代的增多，年輕富翁的產(chǎn)生，汽車改裝和街道飆車一定不可避免會(huì)出現(xiàn)，任何國(guó)家都是這樣的。但是所謂盜亦有道，一般來說，我認(rèn)為最大的尺度就是在封閉的環(huán)線上偶然玩那么一下，以安全和可控為前提，以出了事承擔(dān)所有責(zé)任為條件，要完全杜絕是不可能的，不光光是改裝車，公交車，出租車，私家車都有互相斗氣時(shí)候，很多特權(quán)車也特別喜歡趁領(lǐng)導(dǎo)不在飆車，但是，在鬧市飛街的確是非常危險(xiǎn)和極其錯(cuò)誤的一件事情。

　　一般來說，開快車分五種，一個(gè)是賽道，一個(gè)是空地，一個(gè)是山路，一個(gè)是環(huán)線，一個(gè)是鬧市街道，除了第一二個(gè)是比較健康的以外，后三者的受鄙視程度和業(yè)余程度是遞增的。尤其是最后一個(gè)，山路往往是單車事故，環(huán)線往往是多車事故，但街上就是人車事故了，但往往我們國(guó)內(nèi)的汽車愛好者比較喜歡在街上開快車，因?yàn)榻稚先硕�，人多看的人就更多。這是最該譴責(zé)的。

　　我認(rèn)為，這起事故的關(guān)鍵并不是所謂的富家子弟和老百姓等階級(jí)對(duì)立面的問題，雖然這個(gè)對(duì)立面的話題性和煽動(dòng)性都比較強(qiáng)。這件事情重要的是肇事者和其朋友表現(xiàn)出來的個(gè)人素質(zhì)以及交警部門的奇怪認(rèn)定，而更重要的是，大部分的年輕人，男孩，都是喜歡速度的，我身邊很多同學(xué)，平時(shí)很斯文，但買了車以后很多都來問我怎么樣才能開快車，怎么樣才能漂移，我給的答案只有一個(gè)，上賽道，練。

　　讓壯年男子踏實(shí)開慢車是不可能的，要把他們引導(dǎo)向安全的地方發(fā)泄荷爾蒙，比如賽道，如果你在賽道上開的越好，在街上開快車的欲望也越小，對(duì)車輛的控制也更好，對(duì)于在街道上處理緊急情況也更有幫助，而且，賽道上快是真的快，街上快是小兒科，有很多號(hào)稱街道高手的人，到我們車隊(duì)試訓(xùn)，慢的就像路邊的石頭，所以，我希望喜歡開快車的人都上賽道來，租用賽道不貴的，比洗桑拿便宜多了。

　　逝者譚卓在最美好的時(shí)光里被交通事故奪取生命，他正準(zhǔn)備結(jié)婚，我最了解享受愛情是多么美好的事情，可惜好風(fēng)光似幻似虛，我們只能愿死者安息。

　　關(guān)于肇事者，我到今天才知道，我原來和他還有一面之交，半年前在杭州的一個(gè)卡丁車場(chǎng)里，我一個(gè)朋友舉行過一個(gè)十幾人的業(yè)余友誼賽，當(dāng)時(shí)他代表杭州開卡丁車比較好的本地的選手參加了這個(gè)友誼賽，排位賽的時(shí)候我是第一，正賽一起步就直接被他撞出去了，但后來我也沒有計(jì)較，一來這又不是正經(jīng)比賽，是業(yè)余的娛樂，二來因?yàn)樗�很年輕，總會(huì)沖動(dòng)和犯錯(cuò)。

　　這件事情，千錯(cuò)萬錯(cuò)一定是肇事者的錯(cuò)，因?yàn)樗�的錯(cuò)，一個(gè)優(yōu)秀的年輕人已經(jīng)失去了生命，這個(gè)錯(cuò)無可彌補(bǔ)，但人生還有很多好事他出來以后可以去做，希望他可以明白。（韓寒的博客）