“瑞風(fēng)”、“風(fēng)行”扮演價格殺手

　　今年以來，在國內(nèi)MPV市場，最為活躍的是以“風(fēng)行”和“瑞風(fēng)”為主要代表的中檔甚至中低檔產(chǎn)品。年初以來，兩家企業(yè)就根據(jù)各自不同的市場策略，不僅向?qū)κ职l(fā)出挑戰(zhàn)，同時也向中高檔MPV產(chǎn)品、輕型客車市場發(fā)動進攻。今年以來，“瑞風(fēng)”采取的仍然是“直接降價”策略，而風(fēng)行采取的則主要是擴充產(chǎn)品線策略。

　　東風(fēng)柳汽市場部有關(guān)負責(zé)人近日接受采訪時表示，風(fēng)行今年的戰(zhàn)略是不以降價為主，而是在一定的價格區(qū)間之內(nèi)，盡可能推出更多的產(chǎn)品，以滿足不同的市場需求。據(jù)了解，通過年內(nèi)幾次大規(guī)模的新產(chǎn)品推出之后，風(fēng)行的產(chǎn)品目前已覆蓋10．98萬元到23．98萬元之間，幾乎是每隔1萬元就有一個新產(chǎn)品。成為國產(chǎn)MPV中的“全能”車系。截止到8月底，風(fēng)行系列MPV共銷售6000多輛。

　　與風(fēng)行的擴充產(chǎn)品線不同，江淮瑞風(fēng)采取的是直接降價的策略。7月初，江淮宣布瑞風(fēng)多款車型降價，最高降幅達6萬元，降價后，其最低價車型瑞風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)版的價格僅為15．9萬元。而在價格巨降的同時，瑞風(fēng)也推出了一系列新品，包括瑞風(fēng)游艇版、瑞風(fēng)豪華公務(wù)版、舒適商務(wù)版和彩色之旅等。據(jù)了解，在降價之后，瑞風(fēng)的銷量也是成倍增長。