超越者：穩(wěn)中有降

　　大眾：力保份額

　　作為上海大眾2004年度的開山之作，桑塔納3000的上市一直備受關(guān)注。它的定價(jià)為14.5萬(wàn)元到17.36萬(wàn)元，與桑塔納2000相比，桑塔納3000配置有所增加，而售價(jià)下降了7000元以上。

　　對(duì)于這樣的價(jià)位，上海大眾顯然認(rèn)為是頗具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但是與消費(fèi)者的期望相比，仍有不小的距離。這也是大眾的車型在定價(jià)方面普遍存在的問題。大眾由于長(zhǎng)期在家轎市場(chǎng)占據(jù)老大地位，所以對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)缺乏敏感，常常處于消極應(yīng)付狀態(tài)，很少主動(dòng)出擊。去年上海大眾與一汽-大眾的銷量總共為70萬(wàn)輛，大眾在中國(guó)市場(chǎng)的份額已由過去的50%下降到28%，與此同時(shí)，通用的份額卻上升為近10%，本田、豐田、現(xiàn)代的份額也在急速擴(kuò)張。因此盡管去年桑塔納2000的銷售為9.3萬(wàn)輛，在國(guó)產(chǎn)轎車銷量排行中還是名列前茅，但它的增速已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及雅閣和凱越等車型。今年前兩個(gè)月上海通用的產(chǎn)銷量已超過一汽-大眾躍居第二位，而桑塔納3000的定價(jià)反映出大眾的心態(tài)還是相對(duì)保守的，這在今年更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)中將面臨更加嚴(yán)酷的考驗(yàn)。(北京晨報(bào))