上周六，勞斯萊斯與北京馬術協(xié)會合作舉辦了春季馬術障礙挑戰(zhàn)賽，希望借此強化勞斯萊斯在國內的品牌形象。而與此同時，和勞斯萊斯形成競爭的另外兩個超級豪華品牌———賓利和邁巴赫也計劃在今年進行各種形式的推廣品牌活動，試圖籠絡住目前在國內日漸龐大的富人階層。

　　“在未來數(shù)年內，超級豪華車品牌不會多于三個�！边@幾乎成為這三個品牌的共識。而在國內進口車市場日趨高端化的情況下，這三個品牌已經或者將要在今年進入中國市場，展開超高檔競爭。根據雙方公布的數(shù)據，勞斯萊斯在中國估計大約有120輛，其中40輛在華北，30輛在華東，50輛在華南；賓利汽車在中國內地市場的保有量為220輛，其中華南地區(qū)為100輛，華北地區(qū)約為70輛，華東50輛左右；至于邁巴赫，目前在中國沒有統(tǒng)計，這個品牌多年來一直是匿名存在，直到2002年，才重新開始樹立品牌。去年11月，奔馳公司宣布其頂級豪華轎車邁巴赫(長6200mm)2003年底在中國香港上市，2004年初在中國內地上市。