東風(fēng)從自身的角度來(lái)說(shuō),當(dāng)然希望
雷諾留在湖北,湖北省政府當(dāng)然不必說(shuō)。
但是在
雷諾的去留問(wèn)題上,東風(fēng)和湖北的意見(jiàn)并不能完全起作用,聞風(fēng)而來(lái)的廣州和深圳同時(shí)盯上了
雷諾,而且兩者都有充分的理由留下雷諾。
雷諾正在各方挽留中作最后斟酌。
6月22日至24日,雷諾集團(tuán)
總裁路易.施偉澤訪問(wèn)
北京。施偉澤此行意在為雷諾落地中國(guó)———與東風(fēng)建立汽車(chē)生產(chǎn)聯(lián)營(yíng)企業(yè)項(xiàng)目———做最后鋪墊,在短暫三天
行程中,他會(huì)晤了中國(guó)政府要員和東風(fēng)汽車(chē)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng))領(lǐng)導(dǎo)。
根據(jù)已經(jīng)確定的計(jì)劃,雷諾和東風(fēng)有限公司將從2006年起在中國(guó)市場(chǎng)推出最新的雷諾車(chē)型,其目標(biāo)是分兩個(gè)階段發(fā)展最終達(dá)到年產(chǎn)量30萬(wàn)輛。
其中
梅甘娜四門(mén)轎車(chē)將是合資公司組裝的第一款車(chē)型。隨后,雙方還將引進(jìn)其它車(chē)型,其中包括一款專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的Logan改進(jìn)版。
除此以外,雷諾和東風(fēng)的新公司還將進(jìn)一步強(qiáng)化東風(fēng)與雷諾-
日產(chǎn)聯(lián)盟的合作,與東風(fēng)汽車(chē)有限公司共享研發(fā)、機(jī)械部件、供應(yīng)商等資源。
據(jù)了解,在雷諾的未來(lái)全球戰(zhàn)略中,該項(xiàng)目已經(jīng)被定位為雷諾贏利性增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分,雷諾希望通過(guò)這一戰(zhàn)略在2010年實(shí)現(xiàn)全球年產(chǎn)量400萬(wàn)輛的目標(biāo)。
“憑借雷諾的雄心和實(shí)力雄厚的中國(guó)合作伙伴的支持,該項(xiàng)目將使雷諾從2006年起便能駐足快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)(2002年增長(zhǎng)64%,2003年增長(zhǎng)68%)。對(duì)東風(fēng)而言,與雷諾的合作將進(jìn)一步鞏固其中國(guó)汽車(chē)工業(yè)骨干企業(yè)的地位。”
雷諾重返中國(guó),施偉澤顯得躊躇滿(mǎn)志。
基地懸念
目前,雷諾和東風(fēng)正在起草合資計(jì)劃的項(xiàng)目建議書(shū),將根據(jù)新頒布的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行最后的修改并提交中國(guó)政府批準(zhǔn)。
記者從雷諾北京代表處了解到,“生產(chǎn)基地還沒(méi)有最后確定,幾個(gè)方案正在研究,不久就會(huì)公布!
據(jù)知情人士透露,新公司的架構(gòu)及其地點(diǎn)之所以沒(méi)有對(duì)外公布是另有內(nèi)情。新公司除涉及兩大汽車(chē)公司外,同時(shí)還與廣東、湖北兩省三地(指廣州、深圳、孝感)的利益有不可分割的聯(lián)系。
“各方都竭力邀請(qǐng)雷諾將新基地放到既定的地點(diǎn),必須等更高一級(jí)的政府部門(mén)最后決定之后,才能對(duì)外公布!边@位人士說(shuō)。
來(lái)自東風(fēng)的最新消息,直至目前,東風(fēng)仍沒(méi)有放棄讓雷諾落戶(hù)三江雷諾的打算。