自主研發(fā)汽車明年亮相

　　記者在參觀位于長沙的長豐星沙新工廠時發(fā)現(xiàn)，三菱V73的車胚現(xiàn)身總裝車間。李建新對V73何時上市并未給予肯定的回答，他只表示，在黑金剛2.4L版上市之后，年底前長豐還會推出其他新品。業(yè)內(nèi)人士認為，一旦國產(chǎn)V73投產(chǎn)上市，將對目前國內(nèi)40萬元左右及以上的國產(chǎn)高端SUV如北京吉普的“大切諾基”、一汽豐田的“霸道”等產(chǎn)生沖擊。

　　“明年在上海車展上，大家將看到長豐自主研發(fā)的車型亮相。”李建新還透露，彼時展出的概念車將有部分技術(shù)運用到將來長豐的量產(chǎn)車上。

　　至于長豐進入轎車市場的問題，李建新表示，按照新的產(chǎn)業(yè)政策，長豐進入轎車市場是沒有障礙的。他表示，“尋找在哪一個細分市場上切入轎車項目，是目前這個問題的關(guān)鍵，”有了目標之后，長豐通過何種方式制造轎車倒不成為問題。

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　　今年產(chǎn)銷計劃下調(diào)至3.5萬輛

　　盡管日前長豐對年度產(chǎn)銷計劃作出下調(diào)的決定，而上半年北京吉普也超過了長豐奪得銷售第一的寶座。但李建新在接受采訪時表示，長豐的優(yōu)勢略重在集團采購一塊，從目前長豐收到的集團采購定單來看，獵豹有信心保持全年的銷售冠軍。

　　記者了解到，日前長豐汽車將年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃作出調(diào)整，調(diào)整后全年計劃生產(chǎn)和銷售降至3.5萬輛(比此前的2004年產(chǎn)銷計劃均下調(diào)了1.5萬輛)，實現(xiàn)銷售收入59.44億，利潤3.81億元，凈利潤2.48億元。其中，產(chǎn)量、銷售收入和利潤的下調(diào)比例分別高達30%、26.68%和36.6%。

　　記者另悉，今年上半年，長豐集團完成主營業(yè)務(wù)收入和主營業(yè)務(wù)利潤19.43億元和3.85億元，分別較上年同期下降6.5%和19.5%。對于公司業(yè)績“變臉”的原因，公司方面給出的解釋是，因為國家宏觀調(diào)控縮減對汽車銷售的影響，公司主產(chǎn)品獵豹飛騰未達到預期的產(chǎn)銷，及其他廠家新產(chǎn)品的不斷推出加劇了行業(yè)競爭。

　　此外，公司還承認，公司研發(fā)較薄弱、品種單一及新產(chǎn)品推出緩慢影響了公司產(chǎn)品的銷售。同時公司主產(chǎn)品調(diào)價及日元匯率上升導致成本上升也是影響利潤的原因。