E240將會(huì)在2005年國(guó)產(chǎn)，如果奔馳真的重視中國(guó)市場(chǎng)，真誠(chéng)對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者，那么國(guó)產(chǎn)奔馳的價(jià)格就會(huì)比國(guó)產(chǎn)寶馬便宜。

　　降價(jià)后另一個(gè)具有很高性?xún)r(jià)比的車(chē)型是雷克薩斯LS430。LS430是豐田出產(chǎn)的最高檔車(chē)型，與奔馳S430、寶馬745i處于同一檔次，是美國(guó)最暢銷(xiāo)的豪華車(chē)。目前雷克薩斯LS430的售價(jià)是77萬(wàn)元，而同檔次的奔馳、寶馬的售價(jià)都要在100萬(wàn)元以上。可是中國(guó)人好像就是不買(mǎi)雷克薩斯的賬，就是LS430降到了70萬(wàn)元的水平，凌志的銷(xiāo)量還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及雙B。

　　冷門(mén)進(jìn)口車(chē)：價(jià)格“坐滑梯”

　　降價(jià)最瘋狂的進(jìn)口車(chē)當(dāng)屬日產(chǎn)西瑪。日產(chǎn)西瑪是日產(chǎn)的旗艦車(chē)型，在日本是皇室和首相的座車(chē)，采用后輪驅(qū)動(dòng)和V8發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)在美國(guó)的型號(hào)是日產(chǎn)的高檔品牌Infinity(無(wú)限)的Q45，同樣是一款廣受好評(píng)的豪華車(chē)。但在中國(guó)，由于西瑪對(duì)中國(guó)消費(fèi)者太陌生的緣故，從年初上市時(shí)的90萬(wàn)元的售價(jià)一路狂降，目前的售價(jià)已經(jīng)只有70萬(wàn)元，只相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)寶馬530i的價(jià)格。但日產(chǎn)西瑪比寶馬530i高了一個(gè)級(jí)別，日產(chǎn)西瑪是D級(jí)車(chē)，而寶馬530i是C級(jí)車(chē)。

　　真正對(duì)國(guó)產(chǎn)中高檔車(chē)發(fā)起沖擊的是起亞的旗艦———Opirus(歐菲萊斯)，Opirus從年初上市時(shí)的45萬(wàn)元左右的售價(jià)已經(jīng)降到了35萬(wàn)元，而Opirus的配置是目前30多萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車(chē)所不及的。但就是這樣，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者還是不認(rèn)賬�？磥�(lái)，品牌的認(rèn)知度對(duì)于進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售非常重要。

　　歐菲萊斯車(chē)長(zhǎng)4.979米，排量3.5L，最高時(shí)速達(dá)220公里，采用Equus共用平臺(tái)且配置豪華，與處于50-70萬(wàn)元之間價(jià)位的尼桑QX、克萊斯勒300、標(biāo)致607、林肯LS等屬同一級(jí)別。