上海通用對(duì)凱迪拉克寄予厚望

　　8月15日，上海通用正式公布凱迪拉克CTS車(chē)型的銷(xiāo)售價(jià)格，并開(kāi)始接受預(yù)訂。眾所周知，在車(chē)市疲軟的今天，惟有高檔車(chē)市場(chǎng)依然讓人垂涎。繼寶馬、奧迪之后，凱迪拉克也將會(huì)于明年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，按照上海通用公關(guān)部負(fù)責(zé)人黃華瓊的說(shuō)法：這標(biāo)志著凱迪拉克正式加入“BBC”體系，國(guó)內(nèi)高檔轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)“白熱化”。

　　定價(jià)“一步到位”

　　凱迪拉克顯然有備而來(lái)，上市價(jià)格定為人民幣51.8萬(wàn)元。重點(diǎn)不是價(jià)格，而是所強(qiáng)調(diào)的“一次定價(jià)”。現(xiàn)在推出的進(jìn)口凱迪拉克與即將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的凱迪拉克不僅配置、排量一樣，而且價(jià)格上也將保持一致。業(yè)內(nèi)人士指出，這樣的定價(jià)方法目的是為明年國(guó)產(chǎn)車(chē)的順利上市打下基礎(chǔ)。

　　目前國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)市場(chǎng)被寶馬和奧迪牢牢占據(jù)，國(guó)產(chǎn)奔馳也計(jì)劃在今年國(guó)慶節(jié)期間殺入戰(zhàn)團(tuán)。在45萬(wàn)元~60萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車(chē)型主要有：寶馬325i定價(jià)47.96萬(wàn)元；寶馬520i定價(jià)57.8萬(wàn)元；奧迪A6系列：2.8技術(shù)領(lǐng)先型52.32萬(wàn)；2005款奔馳C200(進(jìn)口)的定價(jià)為55.55萬(wàn)元。

　　當(dāng)記者問(wèn)及這款車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售目標(biāo)時(shí)，上海通用新聞發(fā)言人告訴記者，此次通用并沒(méi)有將戰(zhàn)略重點(diǎn)放在凱迪拉克的銷(xiāo)量上，而是想通過(guò)推出這款車(chē)來(lái)使整個(gè)通用產(chǎn)品品牌得到提升，提高上海通用整個(gè)生產(chǎn)和服務(wù)體系的競(jìng)爭(zhēng)力，其中包括：研發(fā)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力，零部件生產(chǎn)能力，品牌形象的影響力。話雖如此，但僅此項(xiàng)目投資十幾個(gè)億就可看出通用的用心良苦。

　　瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)

　　高檔車(chē)無(wú)論外形還是內(nèi)飾都給駕車(chē)者帶來(lái)尊貴榮耀之感，而動(dòng)輒幾十萬(wàn)的車(chē)價(jià)本身就是車(chē)主身份的體現(xiàn)。上海通用有關(guān)人士告訴記者，凱迪拉克賦予高檔車(chē)另一種概念：出身豪華但突破豪華。公司將其定位于入門(mén)級(jí)豪華車(chē)，主要的目標(biāo)客戶群體是30歲到45歲，有膽識(shí)、有遠(yuǎn)見(jiàn)、有開(kāi)拓精神的管理階層，體育界及文娛界的社會(huì)精英。

　　這款凱迪拉克3.6無(wú)論從外形、內(nèi)飾到配置，處處給人以強(qiáng)烈的創(chuàng)新之感。據(jù)介紹，與市場(chǎng)上絕大多數(shù)的豪華車(chē)以圓弧線條為主，盡顯流暢柔和的風(fēng)格不同，凱迪拉克的外形四四方方，前臉有棱，邊緣有角，無(wú)論是車(chē)身還是內(nèi)飾都用直線來(lái)表現(xiàn)，設(shè)計(jì)手法大膽創(chuàng)新，處處突出刀鋒形狀。