先斬后奏

　　“在新的汽車品牌營(yíng)銷管理辦法出臺(tái)之前，我們是不會(huì)把進(jìn)口車納入到合資車和國(guó)產(chǎn)車的營(yíng)銷渠道中的�！贝蠖鄶�(shù)進(jìn)口車經(jīng)銷商都信誓旦旦。

　　但現(xiàn)實(shí)情況卻并非如此，據(jù)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策研究室主任黃永和說(shuō)，目前，在部分寶馬、奧迪、奔馳的經(jīng)銷店，進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)擺在一起，所不同的是你如果需要開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票，進(jìn)品車與國(guó)產(chǎn)車是獨(dú)立開(kāi)具的。借分營(yíng)之名，走合營(yíng)之實(shí)。這是目前進(jìn)口車經(jīng)銷商與政策打擦邊球的典型做法之一。

　　東方基業(yè)北京聯(lián)拓奧通的銷售人員告訴記者：他們目前只有一汽奧迪的銷售權(quán)，但進(jìn)口奧迪的銷售權(quán)正在辦理。言外之意，不久他們就既可以銷售國(guó)產(chǎn)奧迪也可以銷售進(jìn)口奧迪。據(jù)其介紹，近期進(jìn)口奧迪Ａ８將開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)在京城一些一汽大眾奧迪經(jīng)銷店內(nèi)。

　　在東方基業(yè)國(guó)際汽車城的都靈沙龍菲亞特專賣店里，除了國(guó)產(chǎn)車西耶那、派力奧、周末風(fēng)以外，同樣也大大方方地?cái)[放著一輛進(jìn)口的阿爾法·羅米歐１５６。在位于北四環(huán)的北京盈之寶汽車銷售服務(wù)公司，寶馬３Ｘ、５Ｘ的進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車也擺在了一起。

　　“在６月１日公布的新《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中，有關(guān)汽車品牌分營(yíng)、合營(yíng)的問(wèn)題并沒(méi)有給予明文規(guī)定，而是把它完全交給了市場(chǎng)，因此，各種銷售方式并存，現(xiàn)在看來(lái)都顯得順理成章�！眹�(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明說(shuō)。