北京市交通委“出租車換車車型標準”即將出臺，此次換型不僅將為首都乘客提供高水準的出租車服務(wù)，也為“首都城市名片”再添靚麗異彩。此前，在一些知名網(wǎng)站進行的“出租車換型專項調(diào)查”中，許多網(wǎng)友發(fā)出了由衷的心聲：新出租車定位必須與首都形象相符、北京要用品質(zhì)好的自主品牌、在2008奧運展示中國的風采……。

　　“北京出租車選型自主品牌應(yīng)該唱主角”成為各界民眾的共同的聲音；同時此次首都出租車選型也受到了其他城市出租行業(yè)的極大關(guān)注，必將對全國出租車行業(yè)產(chǎn)生極大的影響。

　　素有“國車”美譽的紅旗出租車成為此次首都出租車選型呼聲很高的車型之一。9月3日，一汽紅旗在北京召開媒體懇談會，共同研討 “紅旗出租車與經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展”等專題，與會人士一致表示：在經(jīng)濟發(fā)達城市，出租車高檔化、自主品牌主導(dǎo)化已成趨勢，有著“國車”血統(tǒng)的紅旗出租車，將會為北京展示國際化大都市形象、城市綜合實力方面，扮演著重要角色；此次首都出租車選型也為中國自主品牌提供了良好的契機，紅旗等民族品牌將為中國汽車工業(yè)以及中國經(jīng)濟社會的發(fā)展做出自己的貢獻。

　　北京作為我國的政治、經(jīng)濟、文化、體育等中心，在國際上的地位和知名度與日俱增，但其出租車車型卻一直不能令乘客滿意。北京需要一種能夠滿足多種需求的車型成為自己的“城市名片”，為了2008年奧運會，北京要更新約6.7萬輛出租車，而今年就要更新1.5萬輛左右，首都出租車更新已經(jīng)極為緊迫。

　　從發(fā)達國家來看，出租車已經(jīng)不再是大眾化的交通工具，因此車型也實現(xiàn)高檔化。德國的出租車清一色都是奔馳，英國則有不少VOLVO，紐約的出租車不是林肯就是卡迪拉克，東京的出租車是豐田皇冠。

　　紅旗轎車之所以成為出租車更新?lián)Q代、上檔次的選型首選，除了它首先滿足了出租汽車節(jié)能、環(huán)保、安全的三大行業(yè)要求之外；更與其品牌效應(yīng)、優(yōu)良的性價比、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、舒適性、售后服務(wù)等綜合品質(zhì)有著密切關(guān)系。特別是在產(chǎn)品研發(fā)上，紅旗做了積極的工作，今年投放市場的紅旗明仕出租車，已經(jīng)成功地進行了17項重大技術(shù)升級和工藝改進；紅旗世紀星出租車也進行了9項重大技術(shù)升級。