雅典奧運(yùn)會(huì)結(jié)束了,
北京市派出了幾百人的觀察團(tuán),深入雅典奧運(yùn)會(huì)的各個(gè)細(xì)節(jié)和各個(gè)方面,仔細(xì)地觀察人家是如何辦奧運(yùn)的,F(xiàn)在,想來(lái)應(yīng)該有不少心得了吧。最起碼,知道了要辦成“歷史上最好的奧運(yùn)會(huì)”,不如辦成“節(jié)儉的奧運(yùn)會(huì)”,因?yàn)槟愕目谔?hào)一旦是“最好的奧運(yùn)會(huì)”,一不留神,就成了最豪華的奧運(yùn)會(huì)和最鋪張浪費(fèi)的奧運(yùn)會(huì)了。所以,給北京奧運(yùn)會(huì)建設(shè)項(xiàng)目瘦身,提倡節(jié)儉和環(huán)保,這個(gè)轉(zhuǎn)變還是特別讓人高興的。
但是,要辦出來(lái)北京奧運(yùn)會(huì)的獨(dú)特個(gè)性,現(xiàn)在看來(lái),卻非常不容易。為什么?要是論古代文明,你看人家雅典,古代的殘?jiān)珨啾诙荚,古希臘文明隨處都在熠熠生輝。我們北京呢?不要說(shuō)城墻已經(jīng)在五十年代消失了,連四合院和胡同,現(xiàn)在,就在我們的眼皮子底下,每天都在開發(fā)商和地方政府的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、強(qiáng)力推動(dòng)下,快速地消失著。我們北京還剩下了什么東西?一個(gè)故宮而已。那張藝謀在雅典奧運(yùn)會(huì)閉幕式上亮相的8分鐘節(jié)目,實(shí)在慘不忍睹:露大腿拉二胡,然后是京劇臉譜和武術(shù)的胡亂比畫,叫人笑掉大牙———這就是我們的古代文化符號(hào)?我們真的還有好創(chuàng)意嗎?2008年,還能賣多少我們已經(jīng)剩下很少的古代文化精髓了?
澳大利亞的悉尼,辦2000年奧運(yùn)會(huì)的口號(hào)是,“高科技的奧運(yùn)會(huì)和環(huán)保的奧運(yùn)會(huì)”。我剛剛從那里回來(lái),看到悉尼奧運(yùn)會(huì)的高科技確實(shí)高,比如在當(dāng)年舉辦奧運(yùn)會(huì)的體育場(chǎng)邊上,靠白天吸收太陽(yáng)能晚上發(fā)光的幾十盞路燈,仍舊在閃亮。各種聲電媒體也很出色。
所以,再次置身于1500萬(wàn)常住人口的喧鬧的北京,我忽然想,為什么不把北京奧運(yùn)會(huì)辦成一屆“平民的奧運(yùn)會(huì)”?你看,你古代文化符號(hào)不多了,高科技也很難和西方發(fā)達(dá)國(guó)家匹敵,環(huán)保方面,要想在4年時(shí)間徹底改變,也是癡人說(shuō)夢(mèng)。那么,既然我們有1500萬(wàn)市民和13億老百姓,那么,我們辦成一屆“最平民的奧運(yùn)會(huì)”,不是最有創(chuàng)意的嗎?這個(gè)想法多么親和,和新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)親民務(wù)實(shí)的風(fēng)格,也很匹配呀。
當(dāng)我看到北京市又在醞釀出臺(tái)新的出租車車型標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,就覺得有些狐疑了。本來(lái)就是出租車公司和出租車司機(jī)的事情,北京市政府非要出臺(tái)一個(gè)“排氣量1.8以上,車身長(zhǎng)4.5米以上,環(huán)保要達(dá)到歐洲三號(hào)
排放標(biāo)準(zhǔn)”的標(biāo)準(zhǔn),這樣就讓人有很多想法了。比如,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),是不是有地方保護(hù)的嫌疑?此前我看到了一個(gè)消息,說(shuō)
北京現(xiàn)代汽車今年初定下來(lái)的年銷售15萬(wàn)輛轎車的目標(biāo),鐵定無(wú)法達(dá)到了。而且,我聽說(shuō)“
北京吉普”也要改名“北京
奔馳”了,北京產(chǎn)
奔馳也要下線了。那么,這個(gè)出租車新標(biāo)準(zhǔn),是不是其實(shí)就是來(lái)保護(hù)北京
現(xiàn)代和
北京奔馳的?如果是這樣,那么,大概不適合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的
夏利、
富康和
捷達(dá),是不是就要一次性地退出北京出租汽車市場(chǎng)了?
我覺得這個(gè)打著辦奧運(yùn)會(huì)旗子出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn),有些操之過(guò)急了。為什么不給出租汽車公司更加自由的選擇權(quán)?我們老百姓現(xiàn)在過(guò)日子,想的仍舊還是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,你把車身弄長(zhǎng)、
排量增大,那價(jià)格,當(dāng)然就也不含糊了。我看起碼要1.8、2元一公里了,那現(xiàn)在1.2元甚至是1.6元一公里的出租車,就不存在了。那么,要辦成一屆叫平民老百姓滿意的奧運(yùn)會(huì),就也是癡人說(shuō)夢(mèng)了。
我想,2008年能夠乘坐豪華如奔馳,寬敞如
現(xiàn)代的出租車的人,在1500萬(wàn)人里面肯定是少數(shù),你看即使是現(xiàn)在,北京很多老百姓還懷念當(dāng)年的“面的”呢,到時(shí)候,不要讓我們?cè)偬珣涯瞵F(xiàn)在的
夏利、
富康和
捷達(dá)了。我覺得,飯總要一口口地吃,一下子跨越出租車的臺(tái)階太快,是不行的。這次逐漸淘汰夏利就不錯(cuò)了。車身低于4.5米、排量大于1.8的車型有很多,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),打擊了一大片,給很多如今銷售滑坡的汽車以很大打擊,我看很多省份都會(huì)來(lái)和北京市政府“磋商”的。
說(shuō)到底,我們想要的是一屆平民的奧運(yùn)會(huì),想要的是平民的出租車!